12月12日，青岛造船厂有限公司与智慧航海（青岛）科技有限公司在青岛签订300TEU智能航行集装箱船建造合同。
这意味着国家重点研发计划项目“基于船岸协同的船舶智能航行与控制关键技术”科研成果集中应用的示范船300TEU集装箱船“智飞”号正式启动，
“智飞”号集成了由交通运输部水运科学研究所、大连海事大学和智慧航海（青岛）科技有限公司等国内多家科研机构和企业研发的智能航运专业技术并进行应用。
中国船级社（CCS）将负责该船的审图和检验。
该船将于2020年上半年正式建造。
这是我国首艘安装和应用自主研发智能航行系统的大型海船，计划于2021年6月建造完成并交付使用，届时将成为我国第一艘具有智能航行能力的面向商业运营的大型集装箱船。
此次签约也标志着青岛智能航运技术创新与综合实验基地拉开了快速发展的序幕，成为青岛打造智能航运技术高地、带动智能航运技术产业链迈出的关键一步。
青岛智能航运技术创新与综合实验基地于2018年5月落户青岛蓝谷。
根据科技部国家重点研发计划，青岛智能航运技术创新与综合实验基地将实施“三船”建造计划，“智飞”号是“三船”建造计划中的第一条实验船。
今年5月，国内首艘无人驾驶自主航行系统试验船“智腾”号在蓝谷下水测试航行，为此次300TEU自主航行集装箱实验船“智飞”号的建造提供了依据和支撑。
作为验证国家重点研发计划项目“基于船岸协同的船舶智能航行与控制关键技术”成果的综合性实验平台，“智飞”号建成后将在青岛沿海智能船舶测试场开展实景测试，之后将投入到附近的商业航线运营，并持续验证船舶智能航行新技术的安全性和稳定性。
后续，还计划建造500TEU和800TEU智能集装箱实验船，并持续验证国内沿海航线和远洋航线船舶智能航行新技术的安全性和稳定性。
据悉，“智飞”号将集成并应用由交通运输部水运科学研究所、大连海事大学和智慧航海（青岛）科技有限公司等国内多家科研机构和企业研发的智能航运专业技术。
随着国家重点研发计划项目的推进，“智飞”号还将持续更新自身的智能航行能力和水平，分阶段开展远程遥控和自主航行。
据了解，国家重点研发计划“船岸协同的船舶智能航行与控制关键技术”研发项目由交通运输部水运科学研究院牵头，智慧航海（青岛）科技有限公司与多家企事业单位共同成功申报。
青岛智能航运技术创新与综合实验基地承担了沿海船舶自主航行关键技术与系统研发、集成与示范应用以及船舶智能航行技术测试体系框架及标准研究、沿海智能船舶测试场构建与规程研究等研究内容。
