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仅用7天!意大利船企联手改造海上“方舱医院”

2020-03-20 21:481600

仅用7天!意大利船企联手改造海上“方舱医院”

“海上方舱医院”由GNV在热那亚交付给利古里亚大区

仅用不到一周的时间,地中海航运集团就与意大利船级社(RINA)合作将一艘豪华客滚渡船改造为海上“方舱医院”

在意大利新冠肺炎疫情持续蔓延的紧张时刻, 这艘拥有最多400张床位的“水上医院”将有望帮助意大利缓解医院床位不足的燃眉之急。

3月19日,地中海邮轮的姊妹品牌、同属地中海航运集团的渡船品牌Grandi Navi Veloci(GNV)在意大利热那亚正式将一艘被改造为“海上方舱医院”的豪华客滚渡船交付给意大利利古里亚大区,用于支持该地区的医疗系统抗击新冠病毒疫情。

自两周前利古里亚大区进入紧急状态以来,地中海航运集团就主动携手意大利船级社(RINA)与该地区的卫生系统和民事保护部门密切合作,打造一种可在短时间内实现并可复制到其他地区的方案,能够尽快增加利古里亚大区的医院床位。

为迅速实现这一目标,GNV联合了部分合作伙伴,共同出资改装了旗下的豪华客滚渡船“Splendid” 号的豪华客滚渡轮。

利古里亚大区主席Giovanni Totti表示,从3月23日开始, “Splendid”号的渡船将准备好接纳患者,首批25名患者将在当天登船。

仅用7天!意大利船企联手改造海上“方舱医院”

“Splendid”号的改装工作在3月15日开始,只用了不到一个星期,创下了纪录。

该船初步可提供25张病床,之后也可以迅速继续改装客舱,增加至400张总床位。

船上客舱均配备电视、互联网和独立洗手间,并加装了完全独立的外循环通风系统,适合用于隔离。

除客舱外,船上另有医护人员和船员专属的区域,可满足相关标准,兼顾舒适度与便利性。

甲板上也配备了直升机停机坪。

据了解,“Splendid”号是GNV船队中最长的客滚渡船之一,全长214米,宽27米,在1994年投入运营,拥有485间客舱,最大可以容纳2200名乘客和178名船员。

意大利船级社认为,这种客滚渡船适合改装为医院船,因为此类船舶不仅具有乘客居住的客舱,还有能够容纳集装箱或者更多舱室的汽车甲板。

Giovanni Totti指出“我们是意大利首个确定并配备了这样一种水上医院结构的地区,这种结构既适合接纳从医院‘保护性出院’后需要一段时间恢复期再返回家中的患者,也适合必须在完全隔离情况下进行检疫的人员。

地中海集团象征性地收取了1欧元,将这艘渡船提交给利古里亚大区使用,直至当地紧急状态解除。

意大利负责处理新型冠状病毒紧急情况的公共机构Protezione Civile将支付“Splendid”号的租船费和改装工程费用,另外,意大利船级社和许多其他供应商免费为这艘船提供了服务和设备。

仅用7天!意大利船企联手改造海上“方舱医院”

仅用7天!意大利船企联手改造海上“方舱医院”

据了解,GNV是地中海地区领先的渡船品牌,运营着一支由12艘客渡船组成的船队,其中包括多艘欧洲最大的客渡船。

这并不是GNV首次捐出旗下船舶来协助处理人道主义危机。

早在2017年,GNV与其合作伙伴就曾在加勒比地区协助飓风玛丽亚(Hurricane Maria)过后的救援工作,GNV在一艘船的汽车甲板上设立了门诊部,拥有多个房间、空调和一个独立的消防系统。

此前,地中海邮轮已经表示,如有必要,地中海邮轮将提供旗下的豪华邮轮“MSC Opera”号用于相同的用途。

这艘邮轮目前同样停泊在热那亚。

“MSC Opera”号邮轮长约275米,拥有船舱1071间,可以容纳2150名乘客和728名船员。

该船于2004建造完成,2015年翻新后新增了更多带有阳台的客舱,最大载客量达到2679人。

除了热那亚以外,在意大利中部和南部的其他港口城市,地中海邮轮也考虑提供另外2艘邮轮或渡船,将其改装为医院船。

另外,包括Moby、Grimaldi和Adria Ferries在内的其他意大利渡船公司也表示,愿意提供旗下渡船用作相同目的。

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