中国船舶武船集团北船重工喜签扬子江船业集团2+8艘14000TEU双燃料集装箱船救生设备订单。
据悉，14000TEU双燃料集装箱船为扬子江船业集团与香港船舶投资公司老虎基金签署10艘14000TEU双燃料集装箱船订单，也是扬子江船业集团有史以来金额最大的新船订单。
在该项目经营开发过程中，由于14000TEU双燃料集装箱船是国内首批采用C型罐作为超大型箱船燃料罐设计的船舶，双燃料的应用将满足目前最严格的环保规范要求，船东在全球选用船舶配套设备的条件极其苛刻。
为此，北船重工自掌握项目信息之初，立即成立专项经营团队，开展专项研究，积极与涉及的各方船东、船厂维持工作联系和经营攻关，派遣强将精兵远赴上海，在按照疫情防控措施做好防护的基础上，与船东方展开更加深入的交流和全方位的对接。
最终，在船东方对比国内外救生设备安全性、稳定性、可靠性、使用寿命以及全球服务能力等综合性能之后，北船重工以产品实力、实绩和真诚获得船东高度认可，赢得订单。
同时，也标志着北船重工救生装备市场划开了全球定制化服务的新序章。
这是自复工复产以来，武船集团北船重工签订2500吨青岛市新机场高速（天康路以东段）桥钢箱梁项目承包合同之后，在应用装备产业领域斩获的又一硕果。
也是北船重工在疫情防控形势下，多面出击，苦练内功，提高经营决策效率，积极调整经营模式成功运行的一个缩影。
后续，北船重工将继续聚焦现实问题精准发力，在全力统筹好疫情防控与复工复产的基础上，以谋得早、落得快的务实举措推进生产计划任务，确保在制产品保质保量按期履约，以抢在先、跑在前的务实行动深耕主业市场领域，打响细分领域行业品牌。
据了解，青岛北海船舶重工有限责任公司游艇厂是目前国内最大、世界一流的救生设备生产厂家，通过自主研发，形成了国内知名品牌––BH系列玻璃钢救生艇、救助艇和配套吊艇架及收放装置，产品80%直接或间接出口至美国、日本、韩国等多个国家和地区。
