6艘超30亿元！恒力重工再获“老家”集装箱船订单

7月28日，正和干线（江苏）集装箱运输有限公司与恒力造船（大连）有限公司6艘4600TEU集装箱船新造船项目正式签约。

江苏省委常委、苏州市委书记范波出席签约仪式。

苏州市委常委、市政府党组成员沈志栋主持活动。

太仓港口党工委书记、太仓市委书记陈羔，江苏省港口集团党委书记、董事长陈明，恒力集团董事长、总裁陈建华分别致辞。

苏州市委常委、秘书长王飏，江苏省港口集团副总经理顾国华，苏州市政府副市长季晶等共同见证签约。

根据合作协议，正和干线计划投资超过30亿元，向恒力造船采购6艘4600TEU集装箱船。

新船交付后，将全部投入太仓港始发至波罗的海航线运营，持续拓展国际航线网络布局，进一步夯实太仓港、苏州港作为国际国内双循环重要枢纽节点的战略地位。

此次合作是江苏省港口集团与恒力集团行业龙头企业优势互补、互利共赢的战略举措，项目落地后，将快速扩充太仓港国际航线运力规模，强化本地货源集聚能力，巩固太仓港江海中转枢纽港、中近洋集装箱干线港地位。

同时，该项目也将带动港航产业链资源加速集聚，为太仓乃至苏州积蓄更多经济增量、释放更强发展势能。

据了解，这是正和干线在恒力重工的第二份新船订单。

此前在去年11月，正和干线已与恒力重工签署2艘2700TEU和3艘4900TEU集装箱船订单，新船计划于2028年交付。

随着此次6艘4600TEU集装箱船订单落地，双方合作规模进一步扩大。

正和干线（江苏）集装箱运输有限公司成立于2025年1月，注册资本9999万元，总部位于江苏苏州太仓，是江苏省港口集团旗下国有全资企业，主要从事集装箱运输代理及全程物流服务。

作为江苏港口集装箱集团有限公司所属企业，正和干线可统筹江苏省港口集团旗下南京、太仓、镇江、常州、扬州、张家港（永嘉）、丹阳、徐州等港航资源，构建以“口岸物流、区间物流、多式联运”为核心的综合物流服务体系。

目前，公司依托自有特色航线、远洋精品航线以及东南亚、日韩等近洋航线资源，结合长江沿线及沿海港口水路运输、铁路集疏运体系，打造干支线协同、多式联运衔接的综合运输网络，并与多家国内外集装箱班轮企业建立长期合作关系。

此次签约也是恒力重工持续拓展集装箱船市场的重要订单。

恒力集团董事长陈建华表示，恒力集团将坚持“高端化、智能化、绿色化”方向，以最高标准、最好品质、最高效率，履行好每一份承诺，不辜负每一份信任。

希望携手江苏省港口集团以及更多的苏州企业，优势互补、精诚合作，让越来越多的“恒力制造”选择江苏港，选择太仓港，助力外贸企业扬帆出海、走向世界，共同为“强富美高"新江苏建设，为造船强国、海洋强国建设作出更大贡献。

不含最新订单在内，根据克拉克森的数据，截至目前恒力重工手持订单共计361艘6167万载重吨1348万CGT，按CGT计算在全球单体船厂中排名第一，其中包括135艘油船、112艘散货船、100艘集装箱船、以及14艘VLAC，交船期排至2030年。