结构性紧张,全球油船近1/3船龄已超16年
2025-12-19
全球25000DWT以上油轮船队过半船龄超15年
一份最新行业报告揭示,老龄船只比重过高正严重拖累全球油轮船队整体运力效率,表面上的运力增长正在被“锈迹斑斑”的老船所掩盖。
19年船龄内贸船成功入级IACS船级社,对!你没听错!
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这类船68%船龄超15年,船东抓住机会赚翻了!
2025-03-14
这类船68%船龄超15年,船东抓住机会赚翻了!
2025-03-14
LNG船市场挑战重重,船龄20年旧船面临提前报废风险
2025-02-20
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2025-02-20
全球干散货和油船船队中大量船舶即将达到报废船龄
2025-01-21
DryDel:RightShip收紧检查船龄门槛或重塑全球干散货船队
在最近的航运行业变革中,RightShip在10月10日最初宣布,将通过两阶段降低干散货船和杂货船的检查船龄门槛,从14年降至10年。然而,经过与航运业界的广泛磋商,该机构已于12月11日调整时间表,将两阶段延长为四阶段。
RightShip检查船龄门槛更新的相关问题——信德海事安全周报2024-41期
信德海事一直把实现海上更安全当作我们的愿景之一。2020年8月22日正式推出《信德海事安全周报》,2021年1月,《信德海事安全月报》上线,2021年2月,《信德海事安全指南》上线。如
