罗陆基控制中心概念
罗尔斯罗伊斯远程遥控船舶、自动化(产品库 求购 供应)航运研发及船舶行业数字化项目均有新进展。
罗尔斯罗伊斯近日公布了船舶智能化研发计划的最新进展，芬兰创新发展基金Tekes已正式同意对该研发计划进行投资。该基金将配合罗罗对位于芬兰图尔库港的研发中心进行进一步投资。
罗罗计划在该研发中心开展一系列更加深入的研发项目，主要集中在对未来陆基控制中心的研发，以及未来远程遥控和自动化航运领域中的人工智能应用。
“数字化进程将在未来几年时间内深刻变革整个航运业，而当前正是我们着手开启这一变革的最佳时机。”罗罗船舶部总裁Mikael Mäkinen表示，“接下来的几年内，我们会在全球范围内进行大量研发投资，旨在满足即将到来的船舶业数字化浪潮的各项装备需求，并根据市场需要研发一系列产品和系统，力求在即将到来的市场机遇里占据先机。
充分结合我们全球领先的技术能力和知识储备，加之清晰的研发计划，对于未来的方向，我们已胸有成竹。在这一基础上，通过与客户、政府以及我们分布在全球各地的科研网络进行密切协作，就能确保为市场研发最先进的技术、产品和支持服务。通过船、岸两条线实现未来船舶远程遥控和自动化运营的愿景。” Mikael Mäkinen补充到。
罗罗还将在挪威投资一系列研发项目，包括在奥勒松新建船队管理中心，对船队及船上设备进行远程监视、数据分析和优化运行等。该中心将极大扩展罗罗的“Power by the Hour”概念在船舶领域的应用，而这一概念已经在航空领域取得了切实有效的成果。
“Power by the Hour”是罗罗船舶部门新近推出的一项服务，该服务采用大数据对船上设备进行监视、计划并执行维护和维修服务。
“我们非常高兴看到一座全新的远程控制和自动化船舶中心即将在芬兰拔地而起，并热诚希望Tekes基金对这一项目进行持续不断地支持。”罗罗船舶数字化系统总监Asbjørn Skaro表示，“目前，我们也同时在芬兰、挪威、英国和新加坡等全球各地寻求进一步的合作机会，共同对船舶智能化技术进行研发，并在全球范围内建立客户合作关系。
“在我们船舶业务既有的容量基础上，配合罗罗集团全球智库及合作资源，我们在该领域的总投资将超过2亿英镑，从而实现航运业的根本性革新。” Asbjørn Skaro补充到。
接下来，罗罗会继续在全球范围内寻求与各大组织间的合作发展机遇，力图为整个行业创造相关领域的技术支持和关键装备。
罗陆基控制中心概念
罗尔斯罗伊斯远程遥控船舶、自动化(产品库 求购 供应)航运研发及船舶行业数字化项目均有新进展。
罗尔斯罗伊斯近日公布了船舶智能化研发计划的最新进展，芬兰创新发展基金Tekes已正式同意对该研发计划进行投资。该基金将配合罗罗对位于芬兰图尔库港的研发中心进行进一步投资。
罗罗计划在该研发中心开展一系列更加深入的研发项目，主要集中在对未来陆基控制中心的研发，以及未来远程遥控和自动化航运领域中的人工智能应用。
“数字化进程将在未来几年时间内深刻变革整个航运业，而当前正是我们着手开启这一变革的最佳时机。”罗罗船舶部总裁Mikael Mäkinen表示，“接下来的几年内，我们会在全球范围内进行大量研发投资，旨在满足即将到来的船舶业数字化浪潮的各项装备需求，并根据市场需要研发一系列产品和系统，力求在即将到来的市场机遇里占据先机。
充分结合我们全球领先的技术能力和知识储备，加之清晰的研发计划，对于未来的方向，我们已胸有成竹。在这一基础上，通过与客户、政府以及我们分布在全球各地的科研网络进行密切协作，就能确保为市场研发最先进的技术、产品和支持服务。通过船、岸两条线实现未来船舶远程遥控和自动化运营的愿景。” Mikael Mäkinen补充到。
罗罗还将在挪威投资一系列研发项目，包括在奥勒松新建船队管理中心，对船队及船上设备进行远程监视、数据分析和优化运行等。该中心将极大扩展罗罗的“Power by the Hour”概念在船舶领域的应用，而这一概念已经在航空领域取得了切实有效的成果。
“Power by the Hour”是罗罗船舶部门新近推出的一项服务，该服务采用大数据对船上设备进行监视、计划并执行维护和维修服务。
“我们非常高兴看到一座全新的远程控制和自动化船舶中心即将在芬兰拔地而起，并热诚希望Tekes基金对这一项目进行持续不断地支持。”罗罗船舶数字化系统总监Asbjørn Skaro表示，“目前，我们也同时在芬兰、挪威、英国和新加坡等全球各地寻求进一步的合作机会，共同对船舶智能化技术进行研发，并在全球范围内建立客户合作关系。
“在我们船舶业务既有的容量基础上，配合罗罗集团全球智库及合作资源，我们在该领域的总投资将超过2亿英镑，从而实现航运业的根本性革新。” Asbjørn Skaro补充到。
接下来，罗罗会继续在全球范围内寻求与各大组织间的合作发展机遇，力图为整个行业创造相关领域的技术支持和关键装备。
