3月28日，重庆川东船舶重工(位置 评论 新闻)有限公司为贵州深能股份建造的贵州乌江首艘1000吨级LNG动力集装箱船(船型 船厂 买卖)“深能616”号在思南新港顺利下水，标志着“乌江-长江集装箱班轮航线”的开始。
据悉，深能股份在乌江现有航道等级现状前提下，根据贵州水运发展规划量身打造了该绿色动力船舶，是示范和推广LNG动力船舶向标准化和大型化发展的典范。贵州深能股份为了打造乌江绿色航运，计划在贵州乌江投入70艘1000吨级的LNG动力船舶，目前首批生产616到330，已经启动建造。“深能616”号是深能股份第一批建造的1000吨级LNG动力船舶的第一艘下水船，在进一步安装、调试、检测完毕后，随后15艘同型号大型集装箱船舶也将全部投入乌江航线运营。
“深能616”号动力采用油气双燃料发动机(产品库 求购 供应)，是节能环保多用途集装箱货船，该船长55米、型宽11米、型深3.8米、空载吃水108米、满载吃水2.8米、排水量1523.336T。
“深能616”号于2017年1月18日进驻思南新港开工建造，由贵州深能航运股份有限公司投资800万元，重庆市西海船舶技术咨询有限公司设计，中国船级社(位置 联系)重庆分社审图和检验。
为保证LNG船舶动力供应，贵州省还将投资3300余万元在贵州沿河建设加油与天然气加气、压缩天然气加气合建站。
随着“深能616”号的顺利下水，在乌江全线恢复航后，贵州省将开辟和经营贵阳－重庆－上海—海外集装箱班轮航线，未来将形成一日一万吨的定期货运班轮航线，除此之外，贵州内河LNG动力船舶安全管理业务，包括船员培训和船舶管理等也将同期开展，为LNG动力船舶安全运行保驾护航。
3月28日，重庆川东船舶重工(位置 评论 新闻)有限公司为贵州深能股份建造的贵州乌江首艘1000吨级LNG动力集装箱船(船型 船厂 买卖)“深能616”号在思南新港顺利下水，标志着“乌江-长江集装箱班轮航线”的开始。
据悉，深能股份在乌江现有航道等级现状前提下，根据贵州水运发展规划量身打造了该绿色动力船舶，是示范和推广LNG动力船舶向标准化和大型化发展的典范。贵州深能股份为了打造乌江绿色航运，计划在贵州乌江投入70艘1000吨级的LNG动力船舶，目前首批生产616到330，已经启动建造。“深能616”号是深能股份第一批建造的1000吨级LNG动力船舶的第一艘下水船，在进一步安装、调试、检测完毕后，随后15艘同型号大型集装箱船舶也将全部投入乌江航线运营。
“深能616”号动力采用油气双燃料发动机(产品库 求购 供应)，是节能环保多用途集装箱货船，该船长55米、型宽11米、型深3.8米、空载吃水108米、满载吃水2.8米、排水量1523.336T。
“深能616”号于2017年1月18日进驻思南新港开工建造，由贵州深能航运股份有限公司投资800万元，重庆市西海船舶技术咨询有限公司设计，中国船级社(位置 联系)重庆分社审图和检验。
为保证LNG船舶动力供应，贵州省还将投资3300余万元在贵州沿河建设加油与天然气加气、压缩天然气加气合建站。
随着“深能616”号的顺利下水，在乌江全线恢复航后，贵州省将开辟和经营贵阳－重庆－上海—海外集装箱班轮航线，未来将形成一日一万吨的定期货运班轮航线，除此之外，贵州内河LNG动力船舶安全管理业务，包括船员培训和船舶管理等也将同期开展，为LNG动力船舶安全运行保驾护航。
