据外媒报道，2017年4月5日当晚凌晨，运送威尼斯双年展参展作品的万吨货轮，在驶离新加坡后，于斯里兰卡科伦坡附近海域起火。科伦坡方面一度无法对火势进行有效的控制，印度军方随即派出两艘军舰参与救援，斯里兰卡方面也派出两艘快速攻击船前往救助。目前大火已被扑灭，船员没有伤亡，船体没有损坏，尚未丧失航行能力。但货轮仍抛锚在科伦坡附近，起火的原因还在调查中。
本次威尼斯双年展平行展的主办方选择了地中海航运公司负责运输参展展品，着火的MSC Daniela号远洋货轮是全球最大也是最先进的货轮之一，共装载了17000多个集装箱，可是由于管理不善，船上存在偷运危险品的情况，事件着火的船头就是危险品的所放区域，再加之科伦坡方面一度无法对火势进行有效的控制，位于中部区域的展品可能已经深陷火海，如果大火把整艘巨轮吞没，预计会给多方造成数十亿元的经济损失。印度军方随即派出两艘军舰参与救援，斯里兰卡方面也派出两艘快速攻击船前往救助。目前大火已被扑灭，船员没有伤亡，船体没有损坏，尚未丧失航行能力。但货轮仍抛锚在科伦坡附近，货物损失情况不明。
此次中方一共有18位艺术家受邀参展，包括徐冰、宋冬、谷文达、丁乙、李松松、朱炳仁等世界知名的中国当代艺术大师。其中徐冰20世纪八十年代末开始创作的成名作《天书》系列，他亲自设计刻印数千个“新汉字“以图象性、符号性等议题深刻探讨中国文化的本质和思维方式，成为中国当代艺术史上的经典；多媒体艺术联合团队方面更是由中国第一灯光大师，2008年北京奥运会灯光总设计、2010年上海世博会开幕式灯光总设计，沙晓岚老师亲自带队，可谓阵容强大，不容小觑。本次威尼斯双年展平行展力争让中国当代艺术在世界的舞台上巅峰呈现。
徐冰 《天书》
据最新消息，巨轮前部着火区域的集装箱已被烧毁，位于中部的艺术品区域很可能会有较大程度的损坏，主办方或为此损失惨重。对相关事件，我们将持续跟进。
以下是MSC地中海航运公司针对此事件的声明：
各位贵宾，
目前地中海丹妮娜号已在斯里兰卡哥伦布港停靠，下面为诸位更新最新情况。
近日，在灭火专家的持续奋战下，温度已经下降并且火势得到控制。在事件发生当天，那些在高温中烧坏的集装箱和船舱已经有所统计，除了被海水淹没的个别货物。只要船舶依旧停留在海上，这些工作进行起来就很困难。目前，两艘消防(产品库 求购 供应)拖船(船型 船厂 买卖)和所有的船上灭火器(产品库 求购 供应)仍在持续喷洒降温，以保护其余的货物。MSC目前仍在等待停泊靠岸，当地政府已经要求消防部门采取一系列措施防止火灾重演。一旦丹妮娜停泊，我们会展开全面地调查。
此致问候
MSC地中海航运公司
据外媒报道，2017年4月5日当晚凌晨，运送威尼斯双年展参展作品的万吨货轮，在驶离新加坡后，于斯里兰卡科伦坡附近海域起火。科伦坡方面一度无法对火势进行有效的控制，印度军方随即派出两艘军舰参与救援，斯里兰卡方面也派出两艘快速攻击船前往救助。目前大火已被扑灭，船员没有伤亡，船体没有损坏，尚未丧失航行能力。但货轮仍抛锚在科伦坡附近，起火的原因还在调查中。
本次威尼斯双年展平行展的主办方选择了地中海航运公司负责运输参展展品，着火的MSC Daniela号远洋货轮是全球最大也是最先进的货轮之一，共装载了17000多个集装箱，可是由于管理不善，船上存在偷运危险品的情况，事件着火的船头就是危险品的所放区域，再加之科伦坡方面一度无法对火势进行有效的控制，位于中部区域的展品可能已经深陷火海，如果大火把整艘巨轮吞没，预计会给多方造成数十亿元的经济损失。印度军方随即派出两艘军舰参与救援，斯里兰卡方面也派出两艘快速攻击船前往救助。目前大火已被扑灭，船员没有伤亡，船体没有损坏，尚未丧失航行能力。但货轮仍抛锚在科伦坡附近，货物损失情况不明。
此次中方一共有18位艺术家受邀参展，包括徐冰、宋冬、谷文达、丁乙、李松松、朱炳仁等世界知名的中国当代艺术大师。其中徐冰20世纪八十年代末开始创作的成名作《天书》系列，他亲自设计刻印数千个“新汉字“以图象性、符号性等议题深刻探讨中国文化的本质和思维方式，成为中国当代艺术史上的经典；多媒体艺术联合团队方面更是由中国第一灯光大师，2008年北京奥运会灯光总设计、2010年上海世博会开幕式灯光总设计，沙晓岚老师亲自带队，可谓阵容强大，不容小觑。本次威尼斯双年展平行展力争让中国当代艺术在世界的舞台上巅峰呈现。
徐冰 《天书》
据最新消息，巨轮前部着火区域的集装箱已被烧毁，位于中部的艺术品区域很可能会有较大程度的损坏，主办方或为此损失惨重。对相关事件，我们将持续跟进。
以下是MSC地中海航运公司针对此事件的声明：
各位贵宾，
目前地中海丹妮娜号已在斯里兰卡哥伦布港停靠，下面为诸位更新最新情况。
近日，在灭火专家的持续奋战下，温度已经下降并且火势得到控制。在事件发生当天，那些在高温中烧坏的集装箱和船舱已经有所统计，除了被海水淹没的个别货物。只要船舶依旧停留在海上，这些工作进行起来就很困难。目前，两艘消防(产品库 求购 供应)拖船(船型 船厂 买卖)和所有的船上灭火器(产品库 求购 供应)仍在持续喷洒降温，以保护其余的货物。MSC目前仍在等待停泊靠岸，当地政府已经要求消防部门采取一系列措施防止火灾重演。一旦丹妮娜停泊，我们会展开全面地调查。
此致问候
MSC地中海航运公司
