国家补贴带动峡江造船热

        7月初以来，三峡长江黄泊河两岸20多家造船厂十分忙碌，正在新建11艘3000至5000吨级船舶。

峡江出现的新一轮造船热，是因政府财政补贴推动长江干线船型标准化所致。

　　据悉，国家财政部已安排10亿元专项资金，用于长江干线船型标准化建设，长江沿线各省市政府按照1∶1比例配套资金用于现有船舶的更新改造。

我国计划从2009年至2013年，通过实施长江干线船型标准化资金补贴，鼓励老旧船舶及小吨位船舶退出市场，三峡库区相关船舶按照要求改造和拆解，使长江干线货运船舶平均吨位达到1000吨以上。

三峡工程建成以后，葛洲坝至三峡大坝之间近30公里水域形成独特的船舶修造平台，极大方便了船舶上岸维修、新船下水作业，有力推动了峡江造船业的发展。