2015中国国际液化天然气论坛将于3月举行

2014年底，国务院办公厅印发的《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》中提出了“十三五”中国天然气发展的战略，根据《行动计划》提出的目标，到2020年，天然气在一次能源消费中的比重提高到10%以上。

据预测，2020年中国天然气总供应量约为4410亿～4960亿立方米，比2015年增长约2130亿～2530亿立方米。

其中进口量为1410亿～1560亿立方米，对外依存度约为33.0%～36.6%。

       随着中国对进口LNG的需求持续膨胀，主要用于大型LNG接收终端和LNG卫星站之间二程转运的沿海及内河水域LNG船新兴市场为造船企业带来巨大而持久的商机，已迎来投资热潮。

得到天时（中国LNG的快速发展）、地利（优越的中国地理环境）、人和（政府部门的积极配合）的LNG运输行业，是否从此走上快速的发展之路？

      再看消费市场，近两年来，受经济疲软、管道气冲击等因素影响，传统的LNG消费对象（例如：城市燃气、工业、电厂等）需求增幅有限，局部地区甚至出现小幅萎缩。

基于政府对内河LNG运输市场的大力支持，LNG船用市场则备受青睐。

据预计，市场近两年将有至少100艘内河LNG动力船投入运营。

2017—2020年我国将累计新建内河船舶1.2万至1.4万艘，若其中70%采用LNG燃料作为动力，约有1万艘新建LNG动力船。

LNG加注站方面，按照“两横两纵两网十八线”的船舶LNG加注站布局网络，预计2016年将有70座左右的LNG加注站散布于内河沿线。

      在此背景下，2015（第八届）中国国际液化天然气论坛暨天然气船用高峰论坛将于2015年3月12-13日在湖北省武汉市举行。

本次论坛关注全球LNG价格走势，聚焦变化中的LNG运输市场，把握发展中的LNG船用市场，洞悉最新的天然气产业政策！