迈向新增长阶段！全球第六大班轮公司换帅

2026年2月25日，日本海洋网联船务（Ocean Network Express，简称ONE）正式宣布，公司已制定领导层更迭计划，相关变动将于未来数周内生效。

Till Ole Barrelet先生将于2026年5月1日正式加入ONE，出任候任首席执行官 (CEO-designate)。

他将于2026年7月1日起接替Jeremy Nixon先生执掌公司；届时，Nixon先生将转任高级顾问一职。

自2018年4月ONE创立以来，Jeremy及其管理团队成功领导了日本老牌航运巨头 —— 川崎汽船（K Line）、商船三井（MOL）及日本邮船（NYK）的战略转型，将其塑造为一家统一的全球化集装箱运输公司。

在其执掌期间，ONE确立了举足轻重的行业地位，目前运营一支超过260艘船舶、运力规模逾200万TEU的庞大船队。

Barrelet先生在海运及物流领域深耕20余年，积淀了极为深厚的行业资历。

在履新这一岗位前，他曾担任阿联酋航运（ESL）首席执行官，在船东业务、船舶融资、集装箱航运以及横跨亚洲、中东、欧洲和非洲的全球贸易拓展方面造诣深厚。

为助力ONE更好地迈向下一增长阶段，公司将转型至全新的执行管理团队 (EMT) 架构。

该团队由首席执行官及来自各业务部门的七名代表组成。

全新的EMT团队将与另外六名区域负责人共同向首席执行官汇报。

这一扩展后的领导架构旨在深化ONE全球矩阵式架构下的协同效应，使协作更加紧密高效。

此次调整是ONE计划内领导层更迭的一部分。

继任过程将确保业务的无缝衔接，客户及利益相关方不会受到任何影响。

“Jeremy为海洋网联船务做出了卓越非凡的贡献，”ONE Holdings代表董事兼董事会主席田村城太郎 (Jotaro Tamura) 先生表示。

“作为创始首席执行官，Jeremy助力ONE实现了从无到有的跨越式建立，并亲手塑造了我们的企业文化和市场地位。

我们对他展现出的强大领导力和远见卓识，以及由此创建的一家具备韧性与稳健财务实力的公司，深表感激。

”

他继续说道：“经过在全球范围内的全面搜寻，Till显然是引领ONE开启下一辉煌篇章的最优人选。

他卓越的业绩表现、深厚的行业理解以及战略眼光，与ONE的增长愿景、对卓越运营及客户服务的承诺完美契合。

”

“自公司成立首日起执掌ONE，是我职业生涯中最具代表性的篇章，”Nixon先生感言。

“在卓越团队的共同努力下，我们成就了真正非凡的事业。

我为我们应对前所未有的挑战、投资可持续技术并建立卓越服务文化所取得的成就感到无比自豪。

现在是引入新领导层的正确时机，我对 Till 领航公司前行的能力充满信心。

”

在谈到此次任命时，Till先生表示：“我很荣幸能在这一关键时刻领航ONE。

Jeremy留下了深厚的业务积淀，并为公司打下了坚实的运营基础。

凭借日益现代化的船队、雄厚的财务实力和成熟的专业能力，ONE已具备穿越行业周期与逆风的坚实基础。

我将致力于延续ONE的卓越服务承诺与增长愿景，同时推动ONE 2030战略重点稳步前行。

”

据了解，ONE成立于2017年，是日本商船三井、川崎汽船、日本邮船合资设立的集装箱船业务公司，目前三家公司的持股比例分别为31%、31%、38%。

ONE原本与赫伯罗特、阳明海运和HMM同为THE Alliance航运联盟成员，而在赫伯罗特与马士基开启名为“双子星”的长期运营协作计划之后，原THE Alliance中的剩余三家成员重新组成了Premier Alliance联盟。

根据Alphaliner的数据，ONE目前船队规模为271艘约211万TEU，其中包括105艘自有船舶和166艘租入船舶，运力排名全球第六位，市占率6.3%。

另外，ONE还有50艘在建新船总计约59万TEU，手持订单占现有船队比例28%。