第十一届中国大连国际海事展览会启幕在即

   中国大连国际海事展览会组委会日前召开新闻发布会，宣布由中国船舶工业行业协会、中国船东协会、中国造船工程学会共同主办的第十一届中国大连国际海事展览会于2014年10月21---24日在大连世界博览广场举行。

   大连国际海事展览会始创于1992年，每逢双年十月第四个周二至周五在大连举行，至今已成功举办了十届。

自2008年起，大连海事会提出并坚持“市场拓展、技术交流、投资合作”三大功能，一直以超过20000平方米展览面积的规模持续发展，即将开幕的2014第十一届中国大连国际海事会，已被公认为本年度国内最大、东北亚地区最具影响力的专业展会。

一、“船市”低迷，大连海事会保持稳定发展态势
在航运市场运力与船舶市场产能“双过剩”的局面短期内难以得到根本转变的背景和环境下，在船舶市场处于低谷的困难时期，凭借逆势而上的信心，发扬共克时艰的精神，大连海事会仍然保持稳定发展的态势。

设立的展区涉及了船舶与配套、海洋工程、海事服务、海洋开发、港口航运等五大领域；举办的海事论坛涵盖海洋与船舶科学技术、国际海洋工程、国际航运、北方机务等四方面内容；组织的活动包括国际船级社大会、船东机务大会、海事大讲堂、新闻沙龙、船厂对接、校友联谊、商务考察等七大版块。

国内外最具影响的中国船舶重工集团公司、中国船舶工业集团公司同时组团，携大船重工、渤船重工、武船重工、北海重工、江南重工、广船重工、上船重工、上海外高桥、中远造船、中外运长航、扬帆集团、上海振华等近20家大型造船企业、大连船柴、陕西船柴、汾西重工、沪东重机、中船第708研究所、中船第九设计院等近200家业内知名船舶配套企业和科研院所集体亮相，参展面积2500多平方米；英国康明斯发电机公司、美国通用电气公司、挪威海事出口商协会等8家行业组织、美国船级社（ABS）等7家国际船级社以及来自韩国、日本、挪威、德国、丹麦、荷兰等8个国际展团和15个国家的近百家国外企业应邀参展，国内外参展企业达400余家，展览面积2.3万平方米，专业观众预计2万人。

二、与时俱进，大连海事会走向海洋
从举办之初以船舶修造和配套为主，到近几届展会向海洋工程、船舶融资发展，2014展会又进一步向海洋经济全面延伸。

确定了“依托国际海事盛会，服务海洋强国建设”的主题，使展会始终结合国家的发展战略和产业政策，引领行业不断发展。

本届展会首次设立“海洋科技和海洋经济专题展”，集中展示海水淡化、海洋能源开发利用、海洋监测、水下潜器等领域的新技术和产品，更具海洋特色；结合目前船舶市场结构调整，新设立“工作船、渔船展区”，引领船舶产业向新的生产领域延伸，标志第十一届大连海事会真正定义走向海洋。

三、凸显特色，大连海事论坛具有前瞻性和独创性
由中国造船工程学会举办的“海洋与船舶科学技术论坛”，全面落实党中央、国务院提出了“逐步把我国建设成为海洋经济强国”重大部署，确立“以船舶产业为桥梁，发展海洋经济，建设海洋强国”为主题，围绕海洋强国建设与船舶产业发展，海洋科学发展，“蛟龙号”及深潜技术，海洋开发关键技术和产品，进一步提高海洋资源开发能力，扩大海洋开发领域，让海洋经济成为新的增长点，邀请中国船舶工业集团公司第702研究所、美国船级社（ABS）、重庆海装风电设备有限公司等8位业内权威专家及学科领军人物进行专题报告。

由中国船舶工业行业协会主办的“国际海洋工程论坛”，进一步拓展海洋工程装备等新兴市场开发和推广，探讨全球船舶及海洋工程装备技术与供需态势，解读海洋油气和海洋工程装备的发展政策与战略规划，展望海洋工程装备市场发展趋势。

并与挪威、丹麦等海洋工程产业发达国家的使领馆、行业组织合作，成为国内最具影响的海洋工程论坛之一。

邀请国家工业信息化部、中国海洋石油总公司、美国船级社、丹麦Rockwool公司、辽宁陆海石油装备公司等20位业内权威人士和企业代表进行专题报告。

由中国船东协会主办、辽宁省航海学会、大连海事大学等共同承办的“国际航运论坛”、“北方机务论坛”包括“船东机务大会”，是充分了解船东机务人员需求后，在国内外海事展览会中首次推出，针对性较强，业内的影响力不断扩大。

邀请国家交通运输部、中国船东协会、中国出口信用保险公司辽宁分公司等10位业内权威人士、科研院校学科领军人物进行专题报告。

“船东机务大会”邀请芬兰瓦锡兰柴油机中国有限公司、中远造船工业公司、上海亨运船舶设备公司等6家船舶配套企业的嘉宾进行演讲，吸引了大连远洋运输公司、大连中海客运有限公司等航运企业机务人员近300余人参加并进行对接洽谈。

四、注重效应，大连海事会更求质量和效果
大连海事会始终将展会效应和品牌影响放在首要位置。

国内参展商组织侧重于中国船舶重工集团公司、中国船舶工业集团公司及其所属的国内外极具影响的造船企业和具有代表性的配套企业；国际参展商组织注重国外知名企业，通过区域代理组建国外招展网络，邀请国际海事界专业人士组成国际顾问团，使展览会在内容上代表着国际海事产业的主流和发展方向。

大连海事会注重专业观众质量，努力保证展会效果，通过各方关系广泛邀请业内有决策能力的人士参会，并针对不同参展群体需求组织观众，开展对接活动，使展会的专业观众具有一定层次和针对性，使参展企业在大连海事会中受益。

五、牵手海事，大连海事会创新办展模式
经历20多年的历史传承，船舶、港航、会展人牵手海事，探索创新“政府支持、行业主导、专业运作”的办展模式。

吸引国内外海事界所属单位全面参与，使展会规模、档次和专业性不断提升，功能不断完善。

组委会在办展过程中积极争取省市政府及相关部门的支持，依靠中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会、中国船东协会等作主办单位，辽宁省船舶工业行业协会、辽宁省航海学会、辽宁省船东学会、辽宁省造船学会等作承办单位，让协会充分发力；同时邀请主要船厂、海洋工程装备企业及省市相关海事机构主要领导参与组委会工作；专业展览机构充分利用船舶产业专家资源，龙头企业客户资源，海事院校校友资源，扩大合作范围、扩充展会人脉，在广泛招商、组织海事论坛、策划展会活动、拓宽推介领域等方面进行市场运作，不断改进服务手段，持续提高服务水平。

六、顺势而为，大连海事会紧贴城市产业优势
大连以港立市，因港而兴，建设东北亚国际航运中心是党中央、国务院和省委、省政府赋予大连的历史使命，大连市实施“港航立市”战略，加快推进东北亚国际航运中心建设，造船工业担负着极其重要的使命，已经形成大连湾等三大造船基地以及长兴岛的大连船舶配套园和韩国船舶配套园等五个船舶配套园区，构建了大连市建设世界级船舶及海洋工程工业基地的重要平台。

海事会在城市经济与产业发展的结合上，在行业主导与专业运作的结合上，必将更好地发挥服务城市经济、服务海事行业、服务企业的作用。