六月份气温逐渐升高，雷暴、台风等极端恶劣天气多发，全国绝大部分流域进入汛期，由于水位变化导致航行条件异常，船舶操纵困难，容易引发船舶碰撞、自沉等事故、且船舶走锚失控，船毁桥损的事故时有发生。
此外，高温季节是电器火灾及易燃货物火灾的多发期，机舱是火灾事故的重点部位之一，船舶和作业单位必须采取相应措施保障高温天气作业安全。
重庆忠祥船务有限公司所属的自卸砂船“忠祥66”轮空载自重庆至丰都，下行至长江洛碛码头水域时发生火灾，事故造成该船机舱主甲板区域及生活区二层、三层损毁严重，船员1人死亡，1人轻伤，无水域污染。据调查，事故原因为船上煤气罐爆炸引发火灾，此外船上还存放了氧气、乙炔等易燃易爆物品。
重庆攀峰船务有限公司所属的“攀华005”船载3859吨钢材上行至长江下游沙洲水道7号白浮上约50米处与下行的安徽省芜湖市海达航运有限公司所属的载5000吨石子的“芜湖海达178”船发生碰撞，事故造成“芜湖海达178”船翻沉，3人失踪；“攀华005”船船体破损进水。
湖南省邵阳市个体所有船“湘新标渡1019”在湖南省邵阳市回龙镇长冲村石涧滩渡口水域，与湖南省邵阳市个体所有干货船“湘新宁货0072”发生碰撞，导致“湘新标渡1019”轮侧翻，2 人失踪。据调查，事故主要原因为“湘新标渡1019”船未按照避碰规则让路。
PACIFIC BASIN SHIPPING （HK） LIMITED所属中国香港籍散货船“BonNY ISLAND”轮在营口港鲅鱼圈港区62#泊位机舱发生火灾，事故导致该轮2#发电机损毁、3#发电机过火部分部件损坏,且机舱内的部分消防器材及部分电缆损坏,无人员伤亡，未造成海面污染，直接经济损失约330万元人民币。据调查，事故原因为“BonNY ISLAND”轮 2#发电机进油管上船员自行安装的取样阀的接头破断、燃油喷出导致火灾。
湖南省张家界万利航运有限公司所属的运砂船“湘张家界0655”轮在航经福建省海坛海峡4#灯浮附近水域，船上3名人员在锚链舱作业时意外死亡。该船为内河船非法从事海上运输。
河北省保定市白沟新城建民水上运输有限公司所属客船“冀保客雄0120”与客船“十里荷香010 号”在河北省保定市郭里口村西赵家沟附近水域发生碰撞事故，造成“冀保客雄0120”3名乘客受伤，1人死亡。据调查，事故主要原因为“冀保客雄0120”轮未使用安全航速。
山东省济南市碧海航运有限公司所属的散货船“碧海159”轮装载石子5800吨自锦州港驶往滨州途中，在山东套尔河航道2#-3#灯附标之间与渔船“鲁沾渔5186”发生碰撞，造成渔船侧翻，船上9人落水，其中5人获救，4人失踪。据调查，事故主要原因为两船均未对碰撞危险作出充分的估计和判断，另“鲁沾渔5186”船未经检验，未持有船舶有效证书，违法聘用未持证人员在渔船任职，且在夜航期间，船主独自一人驾驶船舶，未安排其他人员协助瞭望。
深圳籍游艇“自由之星”与一无名海钓小艇在广东惠州三门岛东北角水域发生碰撞，事故造成了无名小艇驾驶员及艇上4名乘客不同程度受伤，其中1名乘客经抢救无效死亡。据调查，事故主要原因为事故双方均未保持有效瞭望，避让措施不当。
四川省广元市个体所有客船“川广元客1008”（载客16人，船员2人）从四川省广元市利州区三堆镇盐井溪码头出发，前往白龙湖小三峡景区游玩，在返航途经黑湾水域突遇局部强烈阵风暴雨发生翻沉，事故造成船上18人全部落水，其中3人获救生还，15 人死亡。据调查，此次事故是一起由突发局地强对流天气带来的强风骤雨并伴大浪导致的重大沉船事故。
湖北省宜昌和济运输股份有限公司所属的客滚船“和济609”轮装载车辆40台，司乘人员68人自重庆郭家沱至宜昌茅坪下行至涪陵蔺市老鹰石水域处触礁，导致该船机舱破损进水，双车熄火，船体倾斜，经全力施救，幸无人员伤亡。
江苏省仪征市兴昭运输有限公司所属的干货船“兴昭0588”船装载6000机制砂自黄石开往上海航行至长江11#红浮下游200米水域时，船体断裂沉没，船上4名船员，其中2人获救，2人死亡。
广东省佛山市南海区桂城海能水运有限公司所属的油船“南运油628”船在广东东莞麻涌华阳油库对开水域锚泊时，有3人在检查船上油泵时昏迷送医院救治，其中1人获救，2人死亡。
安徽省亳州市祥瑞航运有限公司所属的干货船“皖亳州货1818”船装载600卷钢自江苏常州开往安徽芜湖航行至曹姑洲塔形侧面标下游800米水域时翻沉，船上3名船员死亡失踪。
江苏省泰州市个体所有船舶“俞垛66999”、“中伟机7”，江苏姜堰市中伟运输有限公司所属的“中伟0098”，河南固始顺达船务有限公司所属的“豫信货13396”船等多艘船舶在渤海湾水域遭遇大风浪导致船舶进水后沉没，幸未造成人员伤亡。
