4月23日，苏美达船舶有限公司与香港船东华光海运控股有限公司在南京苏美达大厦签署战略合作协议，双方同时签署两艘皇冠63 PLUS新造船合同。
苏美达船舶董事长何隽、副董事长徐钢、苏美达集团经营管理部总经理郑中、战略投资部副总经理周强、华光海运执行董事长赵式庆、董事总经理周建峰、William Fairclough、营运及业务拓展总监陈长征及双方团队参加见证仪式。
何隽对赵式庆一行表示热烈的欢迎。
他表示，华光海运是一家有着光辉历史的航运公司，船舶公司很高兴参与到华光海运的发展过程中。
双方此前在新造船方面合作非常成功，从今天起双方将在更广泛的领域展开战略合作。
赵式庆对船舶公司的热情接待表示感谢。
他表示，双方目前已经在新造船和监造等多个领域展开合作。
已经交付的4艘船舶表现良好，市场认可度很高，希望双方在船舶设计优化方面加强交流，在原有的基础上再次提升。
据了解，皇冠63 PLUS（CROWN63 3.0版本）通过与日本专业设计公司合作，重新优化船体线型，并采用节能降耗设计，实现优势船型更新升级。
载货量大幅增加，航速、油耗的数据也比CROWN63 2.0版本有明显提升，EEDI数值远超基线，成为PHASE 3阶段船舶中的优等生。
华光海运是苏美达船舶3.0版本皇冠63 PLUS 的首批船东之一，该批4艘船交付运营后得到市场一致好评。
这4艘船包括“东方勇士”轮 (2023交付) 、南方勇士” 轮(2023交付) 、“西方勇士” 轮(2023交付) 与“北方勇士”轮（2024交付），目前正航行于世界各港口，船舶性能及运行状况均表现优异。
值得一提的是，该系列中型散货船为华光海运首批搭载智能系统的船舶，而首艘交付的“东方勇士”更是全球首艘获得法国船级社SMART EnE1智能能效符号认证的船舶。
此次华光海运选择苏美达船舶续建2艘同系列船，双方将会在船型升级上进行探讨，通过加装风帆、轴发等措施，进一步提升船舶性能表现，将整体能耗降低3.5%,力争达到EEDI 4阶段水平。
战略合作协议的签署，标志着双方的合作将打开新篇章、迈上新高度。
面向未来，双方将在皇冠船型的升级研发、现场监造、船舶租赁以及海外市场开拓方面展开密切和深入的合作，共同探索造船和航运的绿色发展新方向，携手共创更加美好的未来。
据了解，华光海运是1952年由香港四大船王之一的赵从衍先生于香港创立的家族式企业，名字寓意“华人之光”。
除了管理自有船舶外，华光还专注于为第三方船东客户提供包括新船监造、商务管理、船舶技术管理、买卖船咨询和检验在内的一站式航运服务。
华光管理船舶类型包括各类干散货船、VLCC、阿芙拉型和MR型油船、拖轮、集装箱船、小型液化气船、超大型VLGC、化学品船、LNG加注船及甲醇加注船等。
如今，华光在深圳、伦敦和意大利热那亚也设立了分公司，为第三方船东客户提供更为便利的船管服务。
