宜昌达门船舶和上海长江轮船签署一艘多用途船建造合同

7月16日上午，上海长江轮船有限公司与宜昌达门船舶有限公司在上海举行了8800吨多用途船建造签约仪式。

仪式由上海长江轮船副总经理罗天军主持，总经理张雅，宜昌达门公司总经理邓知平，上海长江轮船有关班子成员和双方相关职能部门负责人参加了签约仪式。

8800吨多用途船建造项目是上海长江轮船积极响应国家战略，切实履行央企职责，承担国家特殊运输任务的重要船舶，也是上海公司发展近洋特种运输的重点建造船舶。

该船舶的建造，将进一步改善上海公司船队结构，提升运力装备水平，提高运输服务能力，改善运输服务质量，增强航运主业核心竞争力。

张雅在致辞中说，上海公司与宜昌达门在运力发展方面的协同合作，是双方激发内生动力、实现合作共赢的共同追求，希望双方在前期成功合作“1918”项目的基础上，再接再厉，精诚合作，通过双方团队的共同努力，将8800吨多用途船打造成为双方合作的另一艘标杆船。

他表示，上海公司将持续推进船队运力的更新发展，希望双方今后能够实现更好、更多、更进一步的合作。

邓知平首先感谢上海公司选择宜昌达门承建8800吨多用途船，宜昌达门承诺将严格按照合同规定的义务，不折不扣地完成船厂的职责，保证作业安全，严控质量标准，切实按照时间节点推进相关工作，按期向船东交付船舶。

邓知平表示，宜昌达门愿意作为上海公司的造船基地，为上海公司运力发展提供坚实保障，助力上海公司实现运力更新发展蓝图，通过双方密切合作实现共赢。

本船总长约122.2米，型宽19.8米，型深10.7米，设计吃水7.2米，设计吃水处的载重吨约为8800T，是一艘单螺旋桨和低速主机驱动、单甲板、双壳的高度灵活的多用途船。

该船由上海船舶研究设计院（SDARI）设计，设计充分考虑经济运行、安全和环境保护，适合正常全球航行。

本船的建造和配置适合载运干散货，包含煤、金属精矿、盐、糖、钢卷，袋装水泥（不含谷物），还包括废金属和矿物，以及一般货物包括棉花和其它农业产品、钢产品、森林产品、长大型货物、重货、集装箱和危险品等。

上海长江轮船有限公司隶属于招商局集团，是中国长江航运集团旗下专业从事长江航运物流业务的全资子公司，是中国长江流域最大的航运物流企业和国家5A级物流企业。

公司本部位于中国（上海）自由贸易试验区陆家嘴核心区，在长江、沿海主要口岸和香港特区设有经营机构，经营网络覆盖长江、沿海和近洋区域。

公司主营长江干线及支流、海进江、沿海和近洋普通货物、集装箱及特种运输服务；兼营港口经营管理、船舶管理、船舶租赁、船代、货代、航运管理与技术咨询、船员劳务等业务，还因地制宜开展城市游船、资产经营、汽车服务、医疗服务等业务。