打通“公铁海河”物流通道 山东港口与枣庄市签署战略合作协议

7月21日，山东省港口集团与枣庄市人民政府战略合作协议签约仪式在枣庄举行，根据协议，双方将借助在产业、区域中的优势，针对枣庄市经济发展规划和物流总体规划的实际需求，以发展现代商贸物流、港城联动、智慧绿色、经社同步为基础，共同推进、积极培育外贸新业态，引导更多企业参与枣庄市外向型经济发展，打通山东省乃至全国重要的标准化、绿色循环的“公铁海河”物流通道，助力枣庄市更好融入“一带一路”。

枣庄市是鲁南著名的“江北水乡，运河古城”，交通区位优势明显，京沪高速铁路、京沪铁路、枣临铁路、京福高速公路、京杭大运河穿境而过，铁路货运向东可达山东港口青岛港、日照港，向西可达中亚、欧洲等地，具有发展现代物流及衍生行业的良好基础，高端产业快速成长，经济高质量发展后劲十足。

2019年9月26日，山东港口在此前青岛港运行“枣庄号”海铁联运集装箱班列的基础上，启动了组建后的首个省内内陆港—枣庄内陆港。枣庄内陆港目前已成为全国功能最齐全的内陆港，马士基等世界级船公司集装箱在这里集聚，成为立足山东，辐射苏北、安徽的物流枢纽，“枣庄模式”内陆港成为各地市争相考察学习的对象；“枣庄号”班列每天对开两列，形成“天天班”，已跃居山东集装箱班列运输第三位。截至目前，“枣庄号”班列已成功开行 2100多列，集装箱运量达6.9万标箱，为腾达不锈钢、八亿橡胶等40多家枣庄及周边进出口企业提供了优质服务，为企业节省物流成本2800余万元。

山东省港口集团党委书记、董事长霍高原表示，山东港口一体化改革发展是习近平总书记交给山东的重要政治任务。山东港口将牢记习近平总书记“加快建设世界一流的海洋港口”殷切嘱托，落实山东省委省政府部署，发挥四个港口集团、十大板块集团和“一带一路”陆海联动基金等作用，紧扣港口主业高效发展，依托港口优势放大发展，跳出港口窠臼创新发展，与枣庄市委、市政府合力建设“枣庄模式”内陆港，合力出台“双招双引”政策，合力发展临港产业园、拉长特色产业链，推进港产城融合发展，实现“三个更加”“三个满意”，共同为枣庄市、鲁南经济圈和全省经济社会发展作出更大贡献。