再获5+N艘订单！山东船厂标准化新能源船型持续热销

近日，山东新能船业接连斩获新能源船舶订单，分别与山东竞航物流有限公司签订2艘3000吨级醇电混动船舶建造合同，并与一家国内物流企业签署3+N艘73米LNG新能源船舶建造意向书，进一步巩固了其在内河新能源船舶市场的竞争优势。

此次签约的2艘3000吨级醇电混动船舶依托新能船业经中国船级社（CCS）认证的73米标准化主力船型平台打造，总长73米、型宽13.76米、型深5.1米、额定载重3000吨，适配内河A、B级航区。

针对京杭运河—长江干线长距离、高负荷运营需求，定制开发醇电增程式混动系统，配备20立方甲醇燃料罐与两组300kWh电池包，实现1200公里以上超长续航，有效破解纯电船舶长距离续航痛点。

同时，该动力方案依托甲醇燃料储运便捷、加注适配性强、低碳环保等优势，完美适配干线航道常态化运营需求。

相较传统柴油船舶，污染物排放大幅下降，配合绿色甲醇燃料降碳效果显著，兼具经济与生态效益。

在3+N艘73米LNG新能源船舶意向合作中，客户首次到厂考察即敲定合作，充分体现了对新能船业技术实力与交付能力的高度认可。

此次合作船型同样采用采用新能船业现有的73米LNG标准化船型平台，也标志着新能船业73米LNG标准化船型在市场推广中再获重要突破。

两项合作分别基于同一73米标准化船型平台，采用醇电混合动力定制开发和成熟LNG标准船型直接选用两种模式，充分展现了新能船业既具备标准化产品快速交付能力，也拥有多样化动力定制开发能力。

目前，新能船业已形成覆盖LNG、纯电、醇电混动全谱系新能源船舶自主研发设计和建造能力，可根据不同航区特点快速响应差异化运营需求。

下一步，新能船业将加快推进各型新能源船舶的设计落地与量产交付，持续深耕绿色船舶研发智造，以过硬产品和高效服务助力内河航运产业绿色低碳高质量发展。

据了解，山东新能船业有限公司成立于2022年，是济宁能源集团联合宁德时代、中集集团、中国船舶集团、武汉理工大学等单位共同打造的集研发、设计、制造、修拆于一体的新能源船舶制造企业，专注于LNG、电能、氢能、甲醇等内河新能源船舶的研发、制造和维护。

新能船业积极响应国家绿色智能选择发展战略，秉承“绿色智能化造船，造绿色智能船舶”的发展理念，对标海船生产工艺，采用自主可控的智能制造技术体系，致力打造以“节能、环保、经济、高效”为核心的4E系列船舶产品，推出适应多元应用场景的内河标准化船型。

相关船型均已通过中国船级社（CCS）认证，实现批量投产，而且产品在海内外销售理想。

截至目前，新能船业累计接获订单已超200艘，开工船舶超180艘。

与此同时，新能船业二期工程正加速推进，投产后，将形成年造运输船200艘、游艇40艘、修船50艘的能力，可带动腹地动力系统、加工制造、船舶专用设备制造、涂装及防腐等配套产业加速集聚，全力打造济宁新能源船舶百亿产业园。