如果从苏宁物流2020的动态提取关键词的话，“免费”应该能排进前三。上半年疫情期间，苏宁物流免费开放全国仓储资源，为抗疫物资提供应急中转和仓储运营服务；年中“618”，针对新入驻平台商户，苏宁物流提供零仓租和一件代发等配套服务。近日，该公司又宣布，未来三年针对入仓商户，在满足一定周转效率的前提下，苏宁物流可以为商户提供免费入仓，补贴预计将超100亿。
半年连续三次推出仓储减免政策，如此大力度补贴仓储，苏宁物流的目标何在?复盘过去几年苏宁物流的动作，或许可以从它的变化看出些端倪。
回看过去几年苏宁物流的发展，2014可以算是一个拐点，那一年，苏宁物流宣布对外开放，开始做社会化物流服务，迎来了一个非常快速的发展期。2016年，苏宁物流的社会化收入同比增长320%。此外，苏宁物流还依托基础设施网的优势，开启了2B、2C开放产品的创新与研发。用其执行总裁姚凯的话讲，苏宁物流已经完成专业物流搭建和社会化物流开拓的目标，接下来，将朝着智慧物流转型。
2017开年，苏宁物流迎来了第二个重大节点。2017年1月2日，苏宁云商发布了“苏宁物流收购天天快递”的公告，总计花费42.5亿元收购天天快递100%股权。
收购天天快递后，苏宁物流火力全开，从基础设施建设、业务、IT、金融、模式等方面全方位赋能天天快递，加速其转型升级。天天快递不再是传统的快递公司，俨然已是苏宁物流仓配一体、即时配等核心产品的重要力量。2018年，苏宁物流已形成“全渠道、全品类、全触点”的物流生态。
第三个进阶是在2019年8月，苏宁物流发布“到仓、到店、到家”解决方案，聚焦零售全场景，在供应链端为合作伙伴提供整体物流解决方案。以宜家家居为例，苏宁物流为其提供揽配装一体化服务，全链路时长缩短10.9%，包装费用降低36%，用户满意度提升到99.83%。
今年7月27日，苏宁召开“2020苏宁易购818”发布会，集团高级副总裁顾伟宣布，苏宁将未来十年定义为“场景零售服务十年”，由“零售商”升级为“零售服务商”。苏宁承诺将进一步夯实并输出供应链、物流、场景、金融和技术五项服务能力，开放赋能产业生态中的中小微经济体，进一步满足广大用户需求。
从苏宁物流的整体布局可以看出，过去的8年，苏宁物流正围绕“开放、网络、生态”三大核心，一步步搭建起“服务和效率”双驱动的物流基础设施平台，再加上“科技+供应链”的全链路输出，不仅为商家和消费者提供更有优质的服务，也为苏宁刚刚发布的新十年战略奠定了基础。
对于接下来如何更好地配合苏宁零售战略?苏宁物流也有自己的规划。
根据2019苏宁财报，目前苏宁物流已拥有1210万平方米仓储面积，25000多个末端网点，90%以上区域可以实现次日达；下沉市场建设了1500家苏宁帮客县镇服务中心，24小时送装服务覆盖30000多个乡镇，苏宁物流已经成为中国零售业最大的自建物流平台。而到2025年，苏宁物流在全国核心经济带的仓储基础设施布局将扩增到2000万平方。
围绕零售基础能力的开放，苏宁物流的优势则是多年来深耕仓配一体并已具备行业领先的优势的供应链一体化解决方案。未来十年是苏宁物流“场景零售服务十年”，将全面升级为零售服务商，专注好服务。 针对合作伙伴，苏宁物流将全面开放全国46个大区，涵盖区域中心仓、前行仓、冷链仓等在内的100余座仓库，开放化运作面积超过500万平方，以其强势的仓配一体优势，为商户提供科学分仓、智能分发、库内管理、绿色包装等服务。
在配送方面，依托布局全国服务网络，以及末端共同配送等多方资源优势，苏宁物流以行业最具性价比的运费模式，为商户提供当日达、次日达、预约送、准时达、准时取等自营商品同等服务标准。同时，苏宁物流还从供应链解决方案入手，帮助商户精准预测，实现共享库存。
近两年，越来越多的目光都聚焦在下沉市场这块新增量场，苏宁物流则通过“苏宁帮客”这款尖刀产品在下沉领域广泛布局，成为佼佼者。此次苏宁物流也对“苏宁帮客”进行了升级，升级后的帮客社区中心，不仅能提供上门送装业务，更能提供清洗、保养、延保、换新等综合生活服务。在县城地区，苏宁帮客更是以“24小时送装”服务打造乡镇近场服务网络。
此外，苏宁物流还通过“天天快递+苏宁零售云拼购”组合拳，助力农产品上行。去年11月底，苏宁首批10个拼购村授牌，并提供“万店推广+5亿流量+10亿补贴”。同时，天天快递将全面支持拼购村发展，拼购村的物流费用保证在当地是同行最低价，遇到问题有专属客服一对一解决，在配送时效上也会做到优先投递。
如今，苏宁物流也协同苏宁拼购平台，赋能店铺运营，提供流量导入、搜索加权、加分等支持，让物流成为商户降低运营成本、升级用户体验的重要环节。
