“大家不要挤，先下后上，上船了不要都站到一边，找位置坐起。”9月24日深夜12点，重庆云阳海事处副处长田忠斌仍然忙碌在渡船安全维护的现场。
谈起这次维护任务，还要追溯到8月1日。当日24时，云阳县G348线双江大桥维修加固工程启动，大桥自当日至12月31日正式进行全封闭式断道维修。为解决大桥施工期间人民群众通行问题，云阳县启动客渡船运输，在双江街道“石来运转”公园和人和街道广场下河梯道分别设置客渡临时渡口保障人员通行，投入运力8艘客渡船（413座）；另外在双江街道陈家溪和人和街道鑫铭混凝土搅拌站外侧设置临时车渡渡口，投入滚装船1艘（60车）。
“渡运安全人命关天，临时渡运涉及4个乡镇（街道）数万人的出行问题，我们要密切关注客流情况，及时完善监管措施，确保群众安全出。”云阳海事处党支部书记、处长徐斌在书记项目推进会上强调。
据统计，自8月1日24时双江大桥正式封桥施工到9月24日24时，云阳海事处已累计安全维护客渡船23564航次，载客878115人次；车渡216航次，载车3012车次。
为做好临时渡运安全监管工作，云阳海事处积极落实上级有关要求，成立以徐斌为负责人的工作专班，确定了以“双江大桥水域渡运秩序维护”为题的书记项目，着力解决临时渡运安全监管中的重点、难点问题。大桥断道维修前，云阳海事处主动作为，对所有承运客渡、车渡实施严格的安全检查，确保船舶适航、船员适任，特别是加强了对渡船夜航能力的检查，确保船舶满足夜航要求；建立临时客（车）渡船数据库，明确一对一监管联系人，将客渡、车渡纳入重点船舶预警信息对象。
渡运监管中，海事执法人员督促船方及时收集水文气象信息，注意近期雷电暴雨恶劣气况，严禁冒雾冒险航行；强化防污染检查，提醒船方落实疫情防控常态化有关要求，做到渡运防疫两不误。
为确保高峰期间通航秩序良好，渡运安全，云阳海事处制定了高峰重点时段分流渡运方案，每日早晚客运高峰期坚持现场值守，其它时间不定期加强通航秩序巡查。在检查中，执法人员发现渡口运力比较紧张，早晚高峰渡口两岸都排起了长龙，通过和云阳县交通局、应急局沟通，及时增加一艘核载100人的短途客班高峰时段营运，保障群众方便安全出行。
此外，海事执法人员还积极协助属地政府、相关部门严厉打击非法载客违法行为，防止渔船或自用船非法载客。
为进一步做好渡运安全工作，云阳海事处在云阳县立新小学开展了水上安全知识进校园活动，给乘船上下学的学生送去安全知识，提高孩子们的水上安全意识。
