康士伯海事获新造尾拖网渔船大型绞车包合同

康士伯海事（Kongsberg Maritime）日前与土耳其Tersan船厂签署了一份合同，将为Faroe群岛渔业船队运营商JFK公司的一艘新造尾拖网渔船配备一个大型绞车包，该船86米长，订单包括4台EasyDRIVE电动拖网绞车和SmartPΩWER永磁（PM）电机。

这种创新技术使用直接驱动永磁电机而不是通常用于拖网绞车的齿轮箱装置，因此大大提高了可靠性。

这将是第13艘配备该系统的尾拖网渔船。

迄今为止，该系统已经无故障运营了20万个小时，并且通过一台电机直接连接到滚筒来操作拖网绞车。

通过消除变速箱（传统设置中一个公认的薄弱环节）的需要，停机或故障的风险大大降低。

该系统还具有其它额外的好处，包括高效和再生能力，以及能在短时间内将拉力提高30%。

系统还具有非常好的动态特性和滚筒响应时间，这对于尾/底拖网捕捞尤其重要。

除了独特的拖网绞车，康士伯海事还将交付绞车控制和监测系统，以及一台变速驱动器（VSD）。

这些技术能无缝工作，以实现最佳的功能和操作可靠性，成为一个奇妙的工具，促进高效和温和的回收渔获物。

JFK公司首席执行官兼主要股东Hanus Hansen表示，“我们多年来一直是康士伯/Brattvaag的客户，对他们提供的产品和服务非常满意。

直到今天一直是液压低压绞车，但由于他们现在可以提供直接驱动的电动拖网绞车，我们选择在我们的新拖网渔船上采用这种驱动形式。

在与Tersan船厂签合同之前，我们咨询了别的渔业公司和拖网渔船的船员，他们很早就安装了这种电动绞车，并积累了几年的经验，反馈非常积极。

康士伯海事几十年来一直为我们服务，我们期待与新的电动直驱绞车保持相互忠诚的关系。

”