第四届全球贸易与集装箱大会在青岛召开

12月3日，以“危机·新机 变局·新局”为主题的“第四届全球贸易与集装箱大会”暨“第七届‘中国航运50人论坛’年会”在青岛盛大开幕。

“第四届全球贸易与集装箱大会”由中国船东协会、上海航运交易所、中国航务周刊主办，山东省港口集团联合主办。中国航务周刊社长倪玮代表主办方致辞时指出，当前，航运业仍面临持续抗疫以及全球经贸不确定性的压力，作为国际贸易运输的主力军，集装箱运输企业面临重大考验。危机之下，也有机会。今年上半年，跨太航线运价出现暴涨，随后保持持续高位至今。亚欧航线、中澳航线等多条主干航线近期也出现明显上涨，航运企业的收益率大幅提升。正因如此，全球贸易与集装箱运输大会作为行业的专业性会议，本次以“危机与新机 变局与新局”为主题。

会上，商务部驻上海原特派员张国庆在《RCEP将给航运业带来新发展格局》主题演讲中表示，今年，新冠肺炎疫情蔓延，给全球经济和贸易造成了前所未有的破坏，RCEP带来的新发展格局，港航业界应该有所准备，一是要全面为RCEP提供供应链服务；二是要全面运用数字技术对RCEP供应链进行赋能；三是要全面对RCEP市场和规则进行深入研究。他表示，RCEP为航运业提供了更广阔的服务市场，各国的产业、需求、发展规模都会发生巨大的变化，竞争政策也有一些规制，港航业界要深入研究、精准施策、调整布局。

山东省港口集团董事、总经理李奉利则以《大枢纽双循环 共促新发展格局》为题发表演讲。他表示，在服务扩大内需战略中，山东港口集团把握扩大内需战略基点，通过“济青双中心、沿黄多基地”的建设格局,发力跨境电商、冷链物流等，吸引保税仓储、分拨配送、贸易金融、电商服务等功能集聚，构建生活资料供应生态链，加快由传统的生产资料港向生产生活资料港转型。同时，服务国家重大发展战略，促进港产城融合发展、区域协调发展、内外双循环良性互动。

在今年抗击新冠疫情、保障国际物流畅通过程中，港航物流业做出了巨大的贡献，无数港航物流人直面疫情风险，毅然冲在一线。为表彰他们做出的突出贡献，会议期间，特别举行了致敬“港航物流业最美逆行者”荣誉盛典，现场公布了最美船员、引航员、码头现场操作员、船代外勤业务员、理货员、货代物流人和集卡司机等七大类入选者名单，以及“港航物流业感动社会十大人物”名单，并为入选者代表颁发了荣誉证书和奖牌。

同时，由大连海事大学、上海海事大学、交通运输部水运科学研究院、上海航运交易所、中国航务周刊等五家单位共同发起的“中国航运50人论坛”年会也在同日举行，中国航运50人论坛荣誉成员、成员及特邀嘉宾围绕新发展理念和新发展格局下的我国港航物流业十四五规划建议，以及常态化疫情防控阶段保障国际物流供应链畅通对策建议展开研讨。

在下午的主题演讲中，中远海运集装箱运输有限公司、中亚区域经济合作承运人与货运代理人协会联会、厦门乐域网络科技有限公司、海空网、上海沃行信息技术有限公司、原色咨询、云进通供应链管理（上海）有限公司、袋数易拼等单位代表分别就跨境电商物流发展、港航数字化、航运电商等业内热点话题进行了分享。

中国交通运输协会航运物流分会（ISEA）第一届会员大会也在当天举行。经现场表决，上海国际港务（集团）股份有限公司副总裁王海建当选中国交通运输协会航运物流分会（ISEA）会长。中远海运港口、山东省港口集团、海丰国际、中谷海运、现代商船（中国）、太平船务（中国）、以星航运(中国)、地中海航运（中国）、EVERGREEN LINE、义乌港、飞利达物流等副会长单位，以及执行会长单位美设国际等企业主要负责人出席会议。