广西加快打通连接云南的千吨级航道 ——右江航道整治工程（两省界～百色）开工建设

12月29日，右江航道整治工程（两省界—百色）项目开工仪式在百色市举行，广西壮族自治区交通运输厅党组成员、副厅长胡华平出席仪式并宣布项目开工。随后，胡华平副厅长、广西壮族自治区港航发展中心党委书记、常务副主任王永兴、百色市人民政府领导就仪式致辞。

胡华平指出，右江是连接广西和云南的重要水运通道，是西南水运出海大通道的南线通道，在区域经济发展中具有重要的作用。实施右江航道整治工程，对改善右江上游通航条件，打通广西连接云南的“最后一公里”水路，充分发挥右江水运效益，推动区域经济社会协调发展具有重要意义，是广西交通补短板、强弱项，完善综合交通基础设施的重要举措，也是贯彻落实我区构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局的具体行动。

胡华平强调，即将到来的2021年是“十四五”规划的开局之年，全区交通运输行业和港航系统要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的十九届五中全会精神，加快建设交通强国，大力推进西部陆海新通道、北部湾国际门户港建设，全面对接粤港澳大湾区，加快建设现代化综合交通体系，实现“全国前列、西部领先、交通大省”的“十四五”规划目标，为全面建设社会主义现代化国家、推进区域经济社会高质量发展做出新的更大贡献。

王永兴表示，广西港航发展中心做为项目建设的业主单位，将认真贯彻落实国家、自治区重要战略决策精神，在自治区交通运输厅指导下，紧紧依靠百色市人民政府的大力支持，切实加强与参建各方的团结协作，按照“优质、高效、安全、绿色、廉洁”的要求，又好又快地确保工程进度，齐心协力把工程建设成为精品工程、廉政工程，向人民群众和各级主管部门交上一份优异的答卷，为区域经济发展注入更强的活力。

右江航道整治工程（两省界～百色）项目起于右江滇桂两省界（罗村口）,终于百色（澄碧河口），按内河Ⅲ级航道通航 1000吨级船舶标准进行建设。航道里程全长 71公里，其中两省界（罗村口）～百色枢纽坝上段 50公里，百色枢纽坝下至澄碧河口段21公里。设计航道尺度为 3.0米×60米×330米（水深×宽度×最小弯曲半径）。主要工程内容为水下炸礁工程、疏浚工程、护岸工程、助导航及配套设施工程（含助导航工程、站房及附属设施、信息系统工程）、交叉工程、水土保持工程、环境保护工程等。

工程重点对库尾的萝卜洲、百林桥、三叉滩、三爷潭滩、百惊沙滩、鲩鱼滩、百林滩、那达滩、横滩、大石滩等10个浅滩进行整治，主要工程量为水下炸礁20.15万立方米，疏浚工程37.38万立方米，护岸工程1065米，以及航标工程、信息系统建设、缆线改造、站房及航道维护船舶等。工程概算投资为29371.53万元。建设工期计划为15 个月。

右江是广西连接云南的重要交通运输通道，是西南地区连接珠江三角洲的水运出海大通道，是珠江水系内河航道 “一横一网三线”国家高等级航道的“三线”之一。建设右江航道整治工程（两省界~百色）是贯彻落实国家西部大开发战略，以及自治区党委政府提出的构建“南向北联东融西合”全方位开放发展新格局的具体行动，对于推进珠江水运和区域经济社会发展，促进右江革命老区和云南少数民族地区脱贫致富及对外交往具有重要意义。

随着右江梯级枢纽的建成，右江航道通航条件得到极大改善，目前1000 吨级船舶可从百色经南宁直航至粤港澳地区。本工程项目建成后，结合枢纽过船设施的建设，1000吨级船舶将可从云南省富宁港经广西直达珠江三角洲地区，形成富宁至广州 1280 公里的“黄金水道”，将为西南地区的货物运输开辟出一片新天地。