全球航运业产生的碳排放约占全球碳排放3%。
国际海事组织（IMO）为航运业设定了宏伟的减排目标：2050年将航运业温室气体排放量减少50%。
实现脱碳的长期目标需要新型燃料与技术变革，需要行业领导者共同探讨与推进，确保研究与创新成果得以发展成为成熟的解决方案。
2021年初，阿法拉伐、DTU Energy、Haldor Topsoe、Svitzer 和 Mærsk Mc-Kinney Møller 零碳航运中心为加速开发固体氧化物燃料电池（SOFC）技术，共同开启了名为“SOFC4Maritime”联合项目。
在丹麦能源署技术开发和示范计划（EUDP）的支持下，这些航运业的领军者集结在此，共同探索如何为船舶上的绿色燃料发电打造高效解决方案，以推进行业脱碳进程。
SOFC4Maritime
项目旨在通过将固体氧化物燃料电池（SOFC）应用于船舶发电，来实现未来绿色船舶燃料的最佳利用。
以氨、氢或生物甲烷等燃料为基础的固体氧化物燃料电池（SOFC）极有可能取代当今的化石燃料。
要达成在短短几十年内向绿色能源转型，船舶行业需要这样的替代能源。
固体氧化物燃料电池（SOFC）通过电化学方式将燃料转换为电能，可以比使用相同燃料的内燃机更高效地生产电能，且不会排放污染或微粒物质。
特别是以氨为基础的固体氧化物燃料电池（SOFC）最具吸引力，因为氨可使用可再生电力，无需生物质资源即可大规模生产。
因此，该项目将以氨为基础的固体氧化物燃料电池（SOFC）作为出发点。
项目组成员
- Alfa Laval 阿法拉伐领导此项目开发计划
- Haldor Topsoe 提供固体氧化物燃料电池（SOFC）技术支持
- DTU Energy 支持系统布局和组件测试
- Svitzer 以船东视角提出建议
- Mærsk Mc-Kinney Møller 零碳航运中心 结合广泛的行业背景进行项目审查，对各类能源进行详细的技术经济分析
阿法拉伐现已加入Mærsk Mc-Kinney Møller 零碳航运中心，将作为该中心顾问委员会的成员，为中心未来的项目开发和活动提供战略和技术指导。
航运业大V说
阿法拉伐船舶事业部总裁Sameer Kalra表示：“应对环境挑战，特别是气候变化，需要强大的技术支持。
通过与航运业专家们合作，我们力求对航运业低碳发展的路线图达成共识，研究各种技术的可能性，并尽快使其成为现实。
”
Mærsk Mc-Kinney Møller 零碳航运中心首席执行官Bo Cerup-Simonsen表示，“我们迫切希望开展此项目，为基于SOFC的零碳航运提供重要支持，并增强其未来应用的可行性。
阿法拉伐与我们一样，对零碳航运的目标抱有远见，我们将携手为实现这一目标而付出巨大努力。
”
Haldor Topsoe 首席战略和创新官Kim Grøn Knudsen说：“我们很自豪能够将氨作为一种船舶燃料在SOFC技术领域做出贡献。
减少航运中的碳排放是应对气候变化的紧迫目标。
”
DTU Energy 丹麦科技大学能源系主任Søren Linderoth教授表示：“我们将充分利用在SOFC技术和组件的性能和测试方面的专业知识来推动此重要项目，支持整个行业早日实现零碳航运。
”
阿法拉伐 Alfa Laval
深耕航运业长达一个世纪，阿法拉伐以丰厚经验与创新技术，活跃在航运业各重要领域，覆盖船舶从关键运行到轻松作业的各个方面。
阿法拉伐致力于优化工艺、实现可靠增长和推动发展，始终付出加倍努力支持客户实现业务目标和可持续目标。
www.alfalaval.com www.alfalaval.cn
Mærsk Mc-Kinney Møller 零碳航运中心
非营利的独立研究和开发中心，跨整个航运领域与行业、学术界及有关部门开展合作，促进新能源技术的开发和实施；该中心在 A.P. 穆勒基金会启动资金的支持下于2020年10月成立，位于丹麦哥本哈根，专注于开发新的燃料类型和技术，以实现IMO 2050目标，并最终实现脱碳。
该中心的创始合作伙伴包括A.P. Moller – Maersk A.P. 穆勒 - 马士基集团、ABS美国航运局、Cargill嘉吉、MAN能源解决方案、三菱重工、NYKLines日本邮船株式会社和西门子能源；现在，阿法拉伐也成为了其中一员，为中心未来的开发项目和活动提供战略和技术指导。
www.zerocarbonshipping.com
DTU Energy
致力于研究先进功能材料在可持续能源中的应用，开展固体氧化物燃料电池的研究已有20多年，研究固体氧化物电解池10多年，相关技术处于世界一流水平。
www.energy.dtu.dk
Haldor Topsoe
全球领先的化工及炼油行业催化剂、技术和服务供应商，致力成为全球碳减排技术的领导者，帮助客户实现使用可再生能源的成功转型。
www.topsoe.com
Svitzer
自1833年以来，Svitzer 作为独立的拖航运营商以及 A.P. 穆勒 - 马士基集团的一部分，为海上航行提供安全保障和支持。
www.svitzer.com
