在6月13-15日英国南安普顿举办的国际商用及公务船(船型 船厂 买卖)舶展览会上，达门集团将展出两艘新船——可再生能源服务船3315和复合标准领航船1505。
与以往展会不同，达门将展台设在室外的Q9。达门英国销售经理Casper Vermeulen说，“今年我们决定搬出展览厅，这样我们就可以向游客全方位展示本次参展的两艘达门船舶。同时，也可以享受英国著名的天气。”
达门两艘参展的船舶将展示达门在海事工作船(船型 船厂 买卖)方面的设计潜力。复合标准领航船1505是由复合材料制成，结合强度和稳定性的轻质性能。这将带来很多优势，如降低运营成本（燃料和维护）以及更快的速度。
第二艘船Voe Vanguard是可再生能源服务船（RSV）3315，最近被交付给苏格兰Delta Marine公司，专为远洋风电项目任务而设计，也能用作潮汐发电的支持。Voe Vanguard将在完成沃尔尼海上风电场任务后驶往展会。
在6月13-15日英国南安普顿举办的国际商用及公务船(船型 船厂 买卖)舶展览会上，达门集团将展出两艘新船——可再生能源服务船3315和复合标准领航船1505。
与以往展会不同，达门将展台设在室外的Q9。达门英国销售经理Casper Vermeulen说，“今年我们决定搬出展览厅，这样我们就可以向游客全方位展示本次参展的两艘达门船舶。同时，也可以享受英国著名的天气。”
达门两艘参展的船舶将展示达门在海事工作船(船型 船厂 买卖)方面的设计潜力。复合标准领航船1505是由复合材料制成，结合强度和稳定性的轻质性能。这将带来很多优势，如降低运营成本（燃料和维护）以及更快的速度。
第二艘船Voe Vanguard是可再生能源服务船（RSV）3315，最近被交付给苏格兰Delta Marine公司，专为远洋风电项目任务而设计，也能用作潮汐发电的支持。Voe Vanguard将在完成沃尔尼海上风电场任务后驶往展会。
