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银行:船贷风险要抓“大鱼”?

2017-06-28 09:337010国际船舶网国际船舶网

银行:船贷风险要抓“大鱼”?

潮水退了,裸泳者终于浮出水面。随着全球经济的持续“变冷”,曾一度快速发展的中国民营造船业终于一步步地滑向了“冰河期”,用遍地哀鸿来形容也不为过。如果说,船企的恐惧夹杂着无助的话,那么那些曾经慷慨支持造船业的银行现在也被“绑架”,推到了风口浪尖。

怎样让船贷安全着陆呢?笔者建议采取以下措施:

其一,关注气候变化,“风物长宜放眼量”。

“冰冻三尺非一日之寒”,坚冰融化更需要假以时日。业内预测此轮经济低迷2014年方见曙光,心急不得。需求严重萎缩,运营无利可图,价格跌破成本,资金难以保障,这时候船企的自信心已近“零界点”,最需要的是有人伸出援助之手,这时候也是考验银企关系的试金石。银行与企业的关系,实际上是皮与毛的关系,皮之不存,毛将焉附?真诚相待,共渡难关是上策。可遗憾的是有些银行急着脱身,千方百计哄客户还贷款,一旦上手,就立即“变脸”,造成一些企业“猝死”,这对企业不公平。尤其是一些跨区域的股份制银行,难怪有人戏称他们为破坏生态系统的“食人鱼”。所以,建立一个正常、和谐的银企关系至关重要。对银行来说,对忠诚客户要懂得珍惜,在经济低潮时拉一把,企业可能会感激你一辈子。即便贷款要退出,也要适时适度,最起码要给企业活下去的信心,所以压贷最好悠着点。否则,盲目压贷或收贷会造成连锁反应,不仅企业受不了,银行也会面临不良贷款急剧上升的被动局面。一个行业集中度太高,本身就潜伏着较大的风险。行情好时,相安无事;行情不好,处理起来就比较棘手。一旦被集中引爆,很容易引发区域性风险,甚至危机,此所谓“牵一发而动全身”,不可不慎。更何况一个产业,一个行业的形成也不容易,需要很长时间的培育。所以,银行应有“风物长宜放眼量”的胸怀,操作时宜通盘考虑。

其二,强化角色意识,“牵牛要牵牛鼻子”。

随着赚快钱的美梦被现实击得粉碎,船企股东之间的矛盾逐渐地凸显。小股东(含隐性)从一开始就没有发言权,有些连自己的钱投在哪只船上都不知道,说穿了就是想赚点小钱。可现在情况不同了,不仅分红没了,原先的投入也打了水漂,还要继续掏钱填窟窿,自然心有不甘,嚷嚷着要算账。在这场造船游戏中,大股东拥有主动权,象征性地出资,先知先觉地逃出“低谷”,这成为矛盾的焦点。一些大股东常用的手法是,利用时间差将小股东的钱先收齐,前期的资金投入基本到位。这一笔资金集中起来,数目可观,存进银行既可以在运用时灵活调度,又可以获取银行的信任,为方便自身贷款留下伏笔。而一旦形势不妙,就利用船舶抵押贷款套出资金,将自己和关系户的股份兑现。另外,大股东往往经营多年,前期行情好时赚了不少钱,而小股东是后期跟进。所以,“牵牛要牵牛鼻子”,银行管控风险自然要从大股东身上入手,将他们的家底摸清,把他们的资产盯牢,把板子打在大股东的屁股上,让大股东自己去处理内部事情。要顶住压力,绝不能让大股东像泥鳅一样从自己的手中溜掉,否则“大鱼”跑了,抓几只“小虾”是没有“钱途”的。

其三,打破思维惯性,“东方不亮西方亮”。

经济还在下滑,造船业近期是不会有大的起色的,再加上它已被列入产能过剩行业,结构调整势在必行。所以在盘活存量的同时,银行需要眼睛向外。否则,我们的业务会萎缩,风险也无法得到及时的释放。也许有人说,现在是百业难做,哪有好的行业在等着你?这话就有点悲观,“东方不亮西方亮”,只要我们用心去找,还是大有可为的。如中心村建设,既可以平整士地,集约资源,又可以美化家园,推进农村城镇化步伐。在此过程中,一些农民造房可能会缺钱,机会抓住了,就是一个新的业务增长点。又如垃圾再生处理,利国利民,若政府牵头成立一个公司进行操作,只要专款专用,能保证微利经营,银行不妨大胆跟进。如果银行既能承担社会责任,又有经济效益,何乐而不为呢?所以,我们需要打破思维框框,创造性地开展工作,只要有利于区域经济结构的调整,有利于地方经济的发展,有利于当地居民生活质量的改善,就有必要参与。(作者单位:浙江路桥农村合作银行)

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