​美国汽油裂解价差持续回升 运费上涨

　　美国汽油裂解价差持续回升，运费上涨

　　全球库存库容可能最快5月末或6月初触顶。

由于停止和重启油井并不容易，关闭一口油井成本十分高昂，有时甚至可能永久损坏这口油井，所以部分产地出于技术原因不能关闭油井，原油将不得不继续生产。

　　截至4月17日，库欣库存已被占用77%，按照最近2周库存增加的速度，5月第一周将耗尽存储空间。

全球航运巨头Clarksons Platou公司认为，海上储存的石油已增至近2.5亿桶，每周有5000万桶原油被送入库存。

在北海，船已经被当成油管来使用，没有足够的船来使石油流动，未来产地将支付更高的租船费用，油价将维持低位。

　　未来WTI06合约可能面临和05一样的命运。

在WTI05合约出现负油价后，昨日WTI06合约大幅减仓近12万手，投资者可能防止首行合约未来再次被猎杀，部分在亚洲时段减仓离场，另外07合约增仓2.8万手。

目前BRENT持仓最大的合约是07合约。

EFS为-5.14，

　　汽油裂解价差继续上涨至16，中东至远东运费较昨日增加0.65至6.48。

　　行业要闻：1、美国能源信息署(EIA)：除却战略储备的商业原油库存增加1502.2万桶至5.186亿桶，增加3%。

上周美国国内原油产量减少10万桶至1220万桶/日。

美国墨西哥湾沿岸原油库存上周升至2017年4月以来的最高水平。

美国4周汽油需求降至历史新低。

美国上周库欣原油库存增至2017年11月以来最高水平。

美国上周原油库存增至2017年5月以来最高水平。