中东至远东运费持续回落，SC溢价将逐步下降小结：昨日布伦特原油冲高回落收于62.3。
我们维持前期观点，原油将以时间换空间延续震荡偏强，即大幅下跌可能性较小。
美国汽油裂解价差继续快速回落，柴油裂解价差小幅回升。
Keystone北线关停，导致WTI与WCS价差从17左右快速攀升至11月7日的23.06，近日可能管道部分修复，价差昨日回落1.71至20.99。
MEH与WTI价差回升0.45至3.7，BRENT与MEH价差回落0.53至1.85，BW价差下降0.18至5.55。
中东至远东的VLCC运费11月11日较上日回落0.14至2，SC因运费产生的溢价将逐步下降。
随着WTI近期累库，WTI与MIDLAND价差达到-1.2的历史低位。
EFS3.51，较11月7日的3.85有所回落，EFS可能再次回落至2.5附近。
行业要闻：1.阿曼油长称，预计OPEC+12月的会议上将寻求保持减产水平与此前一致直到2020年底。
预计2020年原油价格为60-65美元/桶。
OPEC基本排除了在此后的半年度会议上扩大减产目标的可能性，充其量届时只会维持当前配额不变，这在全球经济增速放缓拖累能源需求的背景下，也令石油供过于求的前景再度凸显。
2.美国能源情报署(EIA)表示，到2020年最后一个季度，美国的原油和石油产品出口将开始超过进口，然后在未来几年仍将是石油净出口国。
净出口国的地位比预期来得早，此前的预测认为，美国到2022年才能达到净出口国的地位。
3.沙特阿美招股说明书中包含的一项评估显示，全球石油需求可能在未来20年内见顶。
这表明，沙特的看法正在慢慢改变。
该国官员长期以来一直认为这一说法过于夸张。
而石油输出国组织(OPEC)秘书长巴尔金都的表态也令油市承压，他本周称，对2020年的前景更为乐观，这似乎淡化了进一步大幅减产的必要性。
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