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探寻菜鸟年收入增速68%的奥秘

2021-05-19 14:49970闻植中国水运报

5月13日,阿里集团发布2021财年第四季度及2021财年业绩。本财年,剔除与阿里巴巴集团关联交易收入后,菜鸟实现收入372.58亿元,同比增长68%;第四季度收入同比增长101%。

在高度竞争的快递物流领域,菜鸟的做法有何不同?

据菜鸟内部人士介绍,菜鸟的模式与其他快递物流有很大区别。菜鸟不在存量市场上过多恋战,而是聚焦在新蓝海、新赛道的开拓,在全球化物流、社区物流以及供应链服务等领域创造了新增量。

“5美金10日达”成行业标杆

从去年4月起,国内外疫情的时间差,促使跨境电商出口额激增,海外消费者线上化速度急剧加快。与此同时,国内经济和产业链复苏,商品供应相对充足,跨境电商进出口贸易额在疫情期间不降反升。这种情况延续至今年,经海关总署初步测算,2021年一季度,我国跨境电商出口2808亿元,增长69.3%。

得益于多年布局,菜鸟在全球化物流领域已经建立起了领先优势,先一步开辟了这片新蓝海,比如近几年从服务全球跨境贸易中积累出来的eHub枢纽、海陆空航线和快速通关能力。

位于比利时列日的eHub,占地面积超过22万平方米,相当于一个小型机场的占地面积,承担着欧洲10多个国家的物资分发。马来西亚eHub也已经投入运行。香港eHub还在建设中,但航线已经首飞,运往东南亚、南亚等国的货物交付时间最快将缩短60%。

依靠着杭州、中国香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日等地的航空货运枢纽和配送中心服务,菜鸟得以在全球贸易不确定性大增的时期,继续保持货物出口的有序分发与配送。

这其中,菜鸟推出的“5美元10日达”成了全球速卖通商家出海的必选“神器”“5美元10日达”的物流服务,即典型跨境包裹的单均物流费用只需5美元,能确保从下单后10个工作日内完成妥投。

在浙江义乌,有户外运动装备品牌负责人说,用了“5美元10日达”,感觉物流时效明显变快了,而且运费只相当于一杯咖啡的钱。在她印象中,一位法国用户仅用了5天半就收到了商品。

贸易出口的落地,归根到底依赖的还是物流,尤其是跨境电商。在此之前,对日常轻小件的商家来说,传统国际物流快递的标准是50美元5日达,高昂的运费令其难以承担。各国邮政系统提供的跨境物流,成本定位3—5美元,但时效不稳定。而使用第三方货代、船运公司报价波动较大,尤其是疫情期间,需自行承担差价的商家常常处于被动地位。

“5美元10日达”这种确定性极高的物流体验,带动了平台上商品转化率的提升,也让跨境购物何时收货看运气的时代一去不复返。目前菜鸟“5美元10日达”覆盖包括西班牙、法国、荷兰、比利时、英国、德国、葡萄牙等欧洲国家,预计今年将增加至全球18个国家。

2021年3月,菜鸟全球包裹网络日均承运的跨境包裹量增至500万,与UPS、DHL和FedEx同处第一阵营,居全球top4,排全国第一,仅用了不到8年时间,就走过了欧美物流巨头上百年的路。

末端包裹量增长近3倍

刚刚过去的“五一”假期有2.3亿人次出游,年轻人“出行寄行李,返程寄特产”的旅游方式,间接催生了一个快递新场景:旅游寄快递。5月7日,菜鸟裹裹联合飞猪发布《五一旅游寄快递报告》显示,“五一”期间,全国热门景区寄快递量全面反超疫情前,刷新历史峰值,相比去年涨幅超80%。

数据显示,菜鸟裹裹寄快递服务已覆盖全国2800多个区县,成为2亿人的生活方式。

寄快递只是菜鸟在消费者服务领域开拓的新赛道之一。作为社区物流新场景的先行者,菜鸟驿站在本财年收获了高速增长。在中国广大的城市社区、高校和乡村,随着菜鸟驿站覆盖的区域持续扩大,包裹量增速迅猛。2021年3月,菜鸟驿站日均处理的包裹量比2020年同期的提升近2倍。

在天津平安大街,海归硕士站长刘聪在2020年9月底和两位好朋友开了家菜鸟驿站,从没有任何快递经验,到现在每日打理600多件快递。在她的打理下,小小的社区驿站业务逐渐从包裹代管,衍生出24小时智能洗衣、社区团购、充电器租赁等一系列创新服务,为周边上千居民提供多元服务。

低成本、低门槛的菜鸟驿站构建起丰富的小店经济新业态,拓宽了就业新方式,让数万名普通人在家门口就能实现就业、实现增收,成为后疫情时代民生经济保障的重要助力。

4月15日,菜鸟驿站服务进一步升级,推出了淘宝包裹按需送货上门服务,首批开启3个城市——北京、上海和杭州。据统计,这些城市中90%的菜鸟驿站已经覆盖了该项服务。该计划将在全国范围内陆续推广。

在高校的菜鸟驿站,全球首款量产的物流无人车陆续进驻全国11城的15所高校,服务覆盖超过30万学生,在后疫情时代实现了无接触的按需配送。

在中国广大的乡村地区,菜鸟开创性的乡村物流共同配送模式,帮助末端站点更好地服务广大县乡村地区的消费者。

在云南新平彝族傣族自治县,菜鸟乡村共配模式帮助当地实现“最先一公里”“最后一公里”双向畅通,农产品可以随时随地进城,消费品可以随时随地进村,该县乡村振兴事业走向快车道。据不完全统计,相对于10年前,新平快递量增长了10000倍,如今已是“云南柑橘第一县”,乡村生活繁荣程度堪比都市。

目前,菜鸟乡村物流已覆盖全国1000多个县域,农产品供应链的产地化和“产运销”一体化把技术落在农业,把产值留在农村,把增收留给农民,助力乡村振兴。

数字供应链

服务产业带工厂

本财年,菜鸟对商家、产业带工厂提供的供应链服务也继续大步推进。

在小家电产业集群的广东中山、小商品聚集的浙江义乌等国内多个制造业产业带,菜鸟开设原产地仓,向工厂提供极致低成本的发货服务,将服务触角从消费端上溯到生产端,为实体经济降本增效。

在义乌,80后厂长李重庆的塑料制品厂,生产的几乎都是低于5毛钱的产品,一个开箱器甚至只卖2毛钱,他还能全国包邮。这些低价包邮的小商品,一年能为李重庆带来一个多亿的惊人利润。这背后,菜鸟供应链带来的极致性价比起了作用。

早年,他需要自建仓库,雇佣打包员,分拣员等物流人员至少要5个,仅物流投入一年至少要20万。去年,他把这块交给了菜鸟,省去了仓储与发货,即便遇到发错货、退货换的问题,处理也都变得简单。在这家平均价格5块钱以下的店铺中,商品大部分可以隔日送达,大大提高年销转化。

今年,菜鸟数字化供应链继续在全球快消领域加大布局。

以雀巢为代表的国际巨头,将与菜鸟在全球绿色供应链领域展开深度合作;徐福记计划借助菜鸟全球领先的RFID技术,将自己的每一件产品进行“数字化”,升级仓配物流体系;近年来,在健康食品领域快速崛起的新品牌田园主义,将通过菜鸟打造全新的自动化仓,降本增效。

总得来看,菜鸟在快递物流的“存量竞争”之外,走出了“增量创新”的市场空间,通过提供社区物流、跨境物流等服务满足了新兴的市场需求。

随着中国加快建设现代流通体系,物流企业更需要走出重复建设、同质竞争,为消费者、商家和实体经济提供更多创新的服务。

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