长江干散货运价指数情况分析（2021年第5期）

2021年5月，长江干散货综合运价指数782.5，环比上升0.7%。四大货种方面，煤炭、矿建材料运价指数环比上涨，金属矿石、非金属矿石运价指数下跌。

本月，我国进一步巩固统筹疫情防控和经济社会发展成果，工业经济持续恢复。长江流域全面进入汛期，中下游水位上涨较快，三峡船闸检修结束后，待闸状况明显好转，前期拥堵运力得到释放。本月煤炭价格继续上涨，产地煤矿安全检查持续严格，国内经济恢复加快，工业耗电量增加，市场供需偏紧，且“迎峰度夏”临近，电厂补库明显，长协运输增多，长江煤炭运价上涨。本月中下旬，金属矿石价格高位回落，钢材价格指数下跌，家电行业订单回落，但汽车行业持续向好，钢厂库存充足，沿江部分钢厂下调运输招标价，长江金属矿石运价下跌。各地重大工程项目稳步推进，建筑材料需求旺盛，因环保检查上游码头货源减少，供需偏紧，砂石、水泥价格持续高位，梅雨季节前运输补货加快，长江矿建材料运价继续上涨。磷矿石价格高位盘整、硫磺价格继续整理上行，但市场运力充足，非金属矿石运价总体微跌。

当前，我国疫情防控及经济发展持续向好，周边国家疫情形势恶化、国际环境错综复杂，大宗商品价格上涨压力凸显。长江水位逐步升高，长协运输进入旺季，预计2021年6月，电厂“迎峰度夏”备货，长江煤炭运价或持续小幅上涨。汽车、钢铁设备出口持续向好，金属矿石价格高位震荡，采购谨慎，但上行水位高、油耗大，金属矿石运价或将反弹。梅雨季节影响施工进程，基建项目建材需求或短期回落，矿建材料运价总体维稳，磷矿石弱稳行情，非金属矿石运价或将持稳。总体而言，长江干散货运价将保持上涨态势。

1.煤炭运输

本期长江煤炭运价指数为678.3，环比上升1.0%。

2.金属矿石运输

本期金属矿石运价指数为576.8，环比下降2.9%。

3.矿建材料运输

本期矿建材料运价指数为1665.9，环比上升5.2%。

4.非金属矿石运输

本期非金属矿石运价指数为1111.8，环比下降1.5%。