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Marco Polo Marine计划加大修船业务投入

2021-06-19 14:30720

近日,新加坡马可波罗海运(Marco Polo Marine)宣布,计划加大其在印度尼西亚船厂的投资,将船坞长度从150米扩增至240米。

据悉,船坞扩建工程将于今年7月开始,预计于2022年1月完工。

预计此举将使该造船厂的维修能力提升20%,从而使其在亚洲船舶维修领域占据更大的市场份额。

马可波罗海运表示,船舶维修一直是公司收入不断增长的重要原因,其中50%-70%的客户为“回头客”

希望明年船坞扩建完成后,从第二季度开始,公司船舶维修的业务将实现盈利。

据了解,马可波罗海运目前可从事海洋石油支持船(Offshore Support Vessels,OSV)集装箱船散货船、油轮,以及其他类型商船维修业务。

马可波罗海运表示,当前船舶维修业务的需求依然强劲,公司旗下船厂共有3个船坞,其利用率约为80%。

在船坞扩建期间,船舶维修业务正常运营。

2021年上半年,马可波罗海运船舶建造和维修业务收入达1170万新币(约合875万美元),同比增长34%。

马可波罗海运首席执行官Sean Lee表示:“一直以来,马可波罗海运船舶维修业务具有‘交付及时、价格合理、工艺质量高超’的竞争优势。

由于船舶维修需求持续增长,而公司旗下船厂运营接近满负荷,因此我们扩建船坞的时机非常适合。

扩建后的1号船坞可同时容纳多艘船舶停靠,最长可容纳船长为190米的船舶;扩建后的3号船坞长度为220米,最长可容纳长度为218米的船舶。

同时,由于压载水管理系统的需求增加,马可波罗海运船舶维修业务得以增长。

目前,该公司已承接3笔压载水管理系统安装的订单,预计未来几个月将承接更多类似项目订单。

此外,马可波罗海运将扩大其在中国台湾海上风电项目的投资,在石油和天然气行业之外的领域实现业务多元化。

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