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正德海运在新来岛造船订造2艘4万吨灵便型散货船

2021-09-03 15:511290

正德海运在新来岛造船订造2艘4万吨灵便型散货船

9月2日,正德海运与三井台湾公司签署造船合同,将在日本新来岛造船下单订造2艘40000载重吨灵便型节能散货船,每艘造价不高于3000万美元,预计2023年上半年交付。

此前,正德海运在8月初发布公告称,董事会通过由两家孙公司Franbo Art Limited和Franbo Ace Limited分别建造40000载重吨马绍尔籍散货船各一艘。

新船建造计划除了扩展船队运营规模外,预计将使公司经营效率与获利能力方面获得进一步提升。

据了解,正德海运上一次订造新船是在5年前,当时该公司在日本本田重工订造了3艘1.65万载重吨自备吊杆的散杂货船

在船队规划方面,由于今年第二季度以来二手船市场十分活跃,正德海运第三季度购入两艘二手船加入船队,9月又出售了一艘旧船,借以提升船队运营效率。

截止第三季度末,正德海运船队达到18艘,船队竞争优势将可进一步提升。

正德海运董事长蔡邦权表示,公司今年内还规划再订造2艘40000载重吨灵便型高效节能船。

今年上半年,正德海运营业收入达新台币4.88亿元(约合人民币1.14亿元),年增63.30%,毛利率28.32%;净利润新台币1亿元(约合人民币0.23亿元),年增249.01%。

7月,正德海运合并营收新台币1.11亿元,年增56.60%;累计1-7月合并营收达新台币6.0亿元(约合人民币1.40亿元),年增31.71%。

由于海运需求持续升温,下半年运价仍有向上空间,正德海运乐观看待2022年表现。

业界更预计,以目前航运供需、疫情情况以及后疫情时代的展望,航运景气上扬应可维持到2024年,供需失衡状况才能缓解。

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