100米以上的超级游艇是游艇界金字塔的顶尖船队，而他们的船东更是游艇玩家中的顶尖玩家，至少在财富实力上是毋庸置疑的。
最近的两个月，全球超级游艇市场上成交了两笔轰动业界的二手超级游艇订单，分别是126.20米的Octopus号和104.85米的Lady Moura号。
乐顺建造的超级游艇Octopus号在8月以2.35亿欧元售出（超艇经纪公司为Fraser），她已经在市场上挂牌约700天。
在此之前，Blohm & Voss建造的超级游艇Lady Moura号在6月以1.25亿美元出售（超艇经纪公司为Camper & Nicholsons），售出前已经在市场上挂牌554天。
这两艘“巨型游艇”的售出一举将2021年上半年超艇经纪业务销售额抬升到2020年总销售额的83%。
目前，全球共有86艘100米以上的超级游艇(包含已经下水和正在建造的船只数量)，除去24艘尚未交付，100米以上二手超级游艇交易数量仅占比9.6%(六艘)。
根据四艘二手超级游艇公开的交易数据，100米以上超级游艇在市场上的平均挂牌时长为590天。
相比之下，根据所有公开的超艇经纪公司历史销售数据，一艘无论任何大小的超级游艇的平均挂牌销售时长为611天，2021年上半年降至607天。
可见100米以上超级游艇的潜在船东如果遇到心动的爱艇，下手一般是“快、狠、准”。
▲“最久挂牌”126.20米Octopus号
船厂：Lürssen
建造年份：2003年
二手售价：2.35亿欧元
二手挂牌时长：700天
二手交易年份：2021年
▲“最久建造”104.85米Lady Moura号
船厂：Blohm & Voss
建造年份：1990年
二手售价：1.25亿美元
二手挂牌时长：554天
二手交易年份：2021年
▲“最新建造”110米Kaos号
船厂：Oceanco
建造年份：2017年
二手售价：不公开
二手挂牌时长：643天
二手交易年份：2018年
▲107.40米Andromeda号
船厂：Kleven
建造年份：2016
二手售价：1.95亿美元
二手交易年份：2017年
▲“最大挂牌”139.29米Al Salamah号
船厂：Lürssen
建造年份：1999年
二手售价：2.8亿美元
二手交易年份：2012年
▲“最高售价”114.50米Pelorus号
船厂：Lürssen
建造年份：2003年
二手售价：3亿美元
二手交易年份：2011年
最近由美国私人财富咨询机构Wealth-X发布的《2021年全球超级财富报告》(The World Ultra Wealth Report 2021)显示， 2020年购买和运营超级游艇的富豪数量大幅增长。
报告显示，100万-500万美元区间的高净值人士数量为2580万，500万-3000万美元区间的高净值人士数量为270万，3000万美元以上的超高净值人士数量为29.5万。
根据《福布斯》消息，亿万富豪（美元）在超高净值人士数量中所占比例不到1%，总计2755人共拥有约13.1万亿美元的财富。
因此，能够拥有100米以上超级游艇的潜在船主数量与其船只数量一样稀少，是“人中龙凤”，但仅在2021年上半年就成交了两艘100米以上二手超级游艇，说明富豪们的心愿清单上“游艇”始终拥有一定的位置。
（市场数据来源于：BOAT Pro）
