21万散货船“惠和海”轮交付 9月6日,中国船舶武船集团北船重工与中船贸易作为联合卖方,为中远海运发展建造的21万吨散货船“惠和海”轮成功交付。前期,北船重工已经陆续交付继“惠吉海”轮、“惠祥海”轮、“惠正海”轮,标志着“吉祥和正”系列圆满收官。 武船集团董事,北船重工党委副书记、总经理谷克超,中远海运散运副总经理陈延,中远海运发展总会计师林锋先后致辞。 21万吨Newcastlemax型散货船总长300米,型宽50米,型深25.2米,设计航速14.5节,入级中国船级社,拥有“智慧大脑”,配置智能航行、智能机舱、智能能效、智能集成平台,具有“智能、绿色、环保、节能和安全”等优势特点,已逐渐取代18万吨散货船,成为市场上的主力船型。 2019年,4艘21万吨散货船合同的签订,开启了各方在造船领域的首次合作。该批产品的建造巩固了北船重工在干散货船建造厂中的骨干地位,拓展了高端客户群体和新船型市场。21万吨散货船已成为北船重工新的主建船型、拳头产品,目前手持18艘,合计378万载重吨。 一艘21万吨散货船试航 武船集团北船重工建造的21万吨散货船5号船,于9月3日顺利试航。 该船水下工作亮点突出:轴系校中、轴负荷测量、主机浇筑及串油等主线工程全部无缝衔接;生活楼内装、舾装、调试及报验工作15天完成;全船设备调试及报验试航前全部完成;2天完成全部压载舱封舱;3天完成舱盖工程所有试验项目;面对天气不利因素,精心策划合理组织,在船东船检的大力配合下4小时内完成空船称重及主机系泊两大节点等。 据悉,北船重工年内尚需交付船舶7艘(97.1万载重吨)。 |
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