据悉，广东粤电集团旗下的广东海运股份有限公司日前在山船重工(位置 评论 新闻)下单订造了1+1艘76000载重吨巴拿马型散货船(船型 船厂 买卖)。新船预计将于2017年上半年交付，具体造价并未公布，但市场人士预计每艘造价略高于2500万美元。消息人士称，这笔订单于一段时间以前签署。
这笔散货船订单是山船重工年初至今接获的首份订单。目前，山船重工手持订单量共计22艘，其中包括3艘巴拿马型原油船(船型 船厂 买卖)。
据了解，广东海运公司现有四艘散货船，运力30万吨。船舶的船籍港均为深圳。散货船主要经营国内沿海煤炭运输及澳大利亚进口煤炭运输。目前该公司主要承担湛江电厂、珠海电厂、黄埔瑞明电厂、罗定电厂、云浮电厂、茂名电厂等电厂的部分电煤运输任务及广东方向部分市场煤的运输。广东海运将使用这艘新船在国内航线上运输煤炭。
据悉，广东粤电集团旗下的广东海运股份有限公司日前在山船重工(位置 评论 新闻)下单订造了1+1艘76000载重吨巴拿马型散货船(船型 船厂 买卖)。新船预计将于2017年上半年交付，具体造价并未公布，但市场人士预计每艘造价略高于2500万美元。消息人士称，这笔订单于一段时间以前签署。
这笔散货船订单是山船重工年初至今接获的首份订单。目前，山船重工手持订单量共计22艘，其中包括3艘巴拿马型原油船(船型 船厂 买卖)。
据了解，广东海运公司现有四艘散货船，运力30万吨。船舶的船籍港均为深圳。散货船主要经营国内沿海煤炭运输及澳大利亚进口煤炭运输。目前该公司主要承担湛江电厂、珠海电厂、黄埔瑞明电厂、罗定电厂、云浮电厂、茂名电厂等电厂的部分电煤运输任务及广东方向部分市场煤的运输。广东海运将使用这艘新船在国内航线上运输煤炭。
