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船东重返新造船市场

2021-11-20 20:03750

新造船市场

尽管干散货市场近期出现了调整,但船东对新造船和二手船的热情并未减退。

船舶经纪公司Allied Shipbroking在其最新周报中表示,过去一周,新造船市场整体表现活跃,干散货船板块最具活力。

除灵便型船外,主要船型都有了新订单。

由于市场情绪高涨、行业前景看好,买家已重返新造船市场,预计今年底将出现更多订单。

而油轮板块的新订单数量仍然较少,只有4艘小型成品油轮。

过去几周,油轮运价出现了一些反弹迹象,但还未大幅回升,不足以推动新造船兴趣急剧上升。

与此同时,新造船价格并没有回落,在一定程度上也抑制了需求。

气体运输船订造较为活跃,希腊和卡塔尔的船东新增了多艘新船订单。

船舶经纪公司Banchero Costa的报告显示,在干散货船板块,克罗地亚船东Atlantska Plovidba追加了2艘卡姆萨型船,计划2024年交付,单价为3425万美元;土耳其船东Densay追加了3艘巴拿马型船,计划2023年交货,单价为3300万美元;挪威船东 Jetsen增加了2艘5200载重吨的散货船订单,计划2024年交付,单价为890万美元。

气体运输船板块,希腊船东Maran Gas订造了2+2 艘VLGC,单价为2.065亿美元;卡塔尔天然气公司与韩国造船厂的谈判已经开始,未来新船订单量可能多达150艘。

二手船交易市场

Allied表示,干散货船在过去一周恢复了活跃的基调,有多笔交易曝光。

尽管运价出现调整,但市场上的购买意愿依然强劲,船舶资产价格保持上涨趋势。

油轮因近期运费收益上升提高了短期内二手船交易市场的整体预期,但无论是成交量还是交易价格,恢复仍然需要一段时间。

Banchero Costa的报告显示,在干散货船板块,2008年建造的7.7万载重吨巴拿马型船Yutai Ambitions轮(SS/DD将于2023年11月到期,装有BWTS)以1820万美元售出;2009年建造的7.6万载重吨Berlin轮(装有BWTS)以1990万美元的价格成交;2016年建造的6.4万载重吨Nautical Alice轮(装有BWTS和脱硫塔)以2850万美元的价格成交;2012年建造的6.3万载重吨Star Crios轮和Star Damon 轮分别以2150万美元和2250万美元的价格售出;2008年建造的2.8万载重吨Lake Dany轮(装有BWTS)以1190万美元的价格成交。

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