根据国外媒体最新消息，荷兰巴尔克造船厂（Balk Shipyard）与中盈国际控股集团有限公司（Zhongying Int’l Holding Group Ltd.）成功签署战略合作协议，来自中国的投资者将拥有这家百年船厂的全部股份，并将为其大规模扩张提供资金支持。
巴尔克造船厂首席执行官Daan Balk已确认，他将继续掌舵巴尔克船厂并致力于提高品牌在亚洲的影响力，计划为即将在海南设立的中盈造船厂团队提供强有力的运营支持。
随着全球超级游艇市场的繁荣发展，双方关于该合作协议的构想酝酿已久。
巴尔克造船厂主要着重于30-40米豪华超级游艇改装和改建业务，随着客户对大型游艇项目提出更高质量的建造要求，彼时船厂受到条件限制无法满足。
在2004年，巴尔克将其船厂设施从荷兰埃尔堡（Elburg）迁至另一个港口城市乌尔克（Urk），以满足日益增长的市场需求，然而乌尔克（Urk）的设施仅能建造最长达67米的游艇。
巴尔克造船厂在一份声明中表示：”中盈国际控股集团的注资将能成为撬动更大的经济效益的重要杠杆，帮助巴尔克造船厂拿下比以往更多的大型造船项目，并在建造质量和技术创新上毫不妥协。
这项合作不仅对于巴尔克造船厂和传承至第八代的巴尔克家族而言，甚至对于超级游艇整个行业而言，都具有改变游戏规则的重要意义。
”
巴尔克造船厂已在荷兰乌尔克附近新购置了一块土地，面积是其现有设施的两倍，可建造长达80米的游艇。
巴尔克造船厂在声明中同时表示：“超级游艇行业正呈现指数级增长，一切瞬息而变。
凭借领先的工艺和220多年来在改建、改装、维修、新建以及铝结构方面积累的专业知识，目前这是一个绝佳的历史机遇，能使巴尔克造船厂一跃成为世界领先的豪华游艇制造商之一。
”
△锦龙46米超级游艇，通体精选铝合金材质打造而成，同时配备了两台MTU 16V2000M84超性能发动机和两台Volvo Penta 130Kw发电机，能够为游艇带来源源不断的动力和持久的续航能力，不断突破时间与空间的限制。
船体空间设计匠心独运，开放式天井设计，即使在最底层甲板亦可感受到每一缕阳光的温情呵护。
据悉，中盈国际控股集团旗下的锦龙超级游艇将在未来与巴尔克造船厂展开更多密切合作。
在2020年1月，巴尔克造船厂Daniel Balk先生与Stella van de Mheen女士就曾应邀到访参观了锦龙超级游艇。
如今，锦龙超级游艇正努力成为亚洲超级游艇市场的主要参与者，迄今已经交付了一艘34.4米的双体动力帆船和多艘46.48米超级游艇。
△锦龙110尺双体动力帆船，总长34.4米、船宽14.83米，是目前中国最大的双体帆船。
踞海而立，凭风驰骋，尽现运动风范。
典型的高速双体设计，有效减少风波阻力，使锦龙110尺双体动力帆船具有较高的航速。
扬帆航行的锦龙110尺双体动力帆船，倾侧不到5度，拥有无可比拟的稳定性。
根据早前的消息：2021年4月13日，海南自由贸易港2021年(第二批)重点项目集中签约活动举行，临高与中盈国际控股集团有限公司正式签署海南海洋装备产业先行区项目《战略合作框架协议》，计划分3期打造以超级游艇产业基地、旅游装备产业基地以及教育研发产业基地组成的“海南海洋装备产业先行区”，逐步打造完善以超级游艇研发、制造、销售、旅游、运营为一体的“海南海洋装备产业先行区”。
海南临高中盈游艇产业园的发展与建设也由此备受瞩目。
此番国际合作，既是中盈国际控股集团与荷兰巴尔克造船厂（Balk Shipyard）的强强联合，也是中国游艇行业和国际游艇行业以资本为桥梁的再次深度接轨，更是中国企业“走出去”和“引进来”的生动实践。
游艇行业的繁荣发展，离不开消费者和造船厂，更离不开高瞻远瞩且实力雄厚的投资人！
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