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不服?阳明海运回应被KFTC罚款称会考虑上诉

2022-01-20 08:011170

 不服?阳明海运回应被KFTC罚款称会考虑上诉,

针对韩国公平贸易委员会(KFTC)违法操纵运价的指控和罚款,阳明海运称将考虑依法上诉。

1月18日,韩国公平交易委员会宣布对在韩国-东南亚进出口航线上共达成120次运费协议的12家韩国集运公司和11家海外集运公司实施制裁,处以962亿韩元(约合8085万美元)的罚款。

这是韩国反垄断部门首次对集运公司的反竞争行为作出处罚。

对此,阳明海运在1月18日傍晚正式回应指出,阳明海运的罚金约为200万美元,对公司财务并无重大影响,且公司相关业务人员均无相关刑事责任,后续处理将在收到裁决书后再行评估。

根据韩国公平交易委员会的说法,这23家海运公司在2003年12月至2018年12月共见面541次,利用电子邮件、kakaotalk聊天室等其他联络网进行交流,就东南亚进出口航线的集装箱海上货物运输服务运费共达成了120次协议。

据悉,该协议是以东南亚班轮公司协会、亚洲区域内运价协议组织(IADA)为中心达成的。

有分析指出,早年包括欧美都允许类似运价协议组织存在,而约十年前各运价协议组织都因日益紧缩的反垄断法都已解散,韩国公平交易委员会在三四年前就IADA进行的协商展开调查,韩国海洋水产部是相当反对的。

有关集运公司称,截至目前为止没有一家公司收到裁决书,目前传出的讯息可能只是个草拟内容。

目前,韩国船东协会已经表示,将提起行政诉讼,以纠正公平交易委的错误判断,恢复集运共同行为的正当性。

阳明海运主管也称,将与韩国企业一起进行集体诉讼。

业内人士称,韩国以出口为导向,出货不顺、高运价使韩国货代企业压力大增,估计是货代企业集体向韩国公平交易委员会举报。

不过,韩国公平交易委员会要举证集运公司涉嫌联合垄断“恐有难度”,最终结果仍待观察。

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