2022年伊始，中船动力集团旗下中船动力镇江有限公司承制的地中海航运（MSC）24100TEU集装箱船项目首制船主发电机组5台CMP-MAN 9L32/40成功完成交付，这是中船镇柴历史上交付的第100台32/40机组，同时也是中船镇柴子公司镇江中船现代发电设备有限公司首次配套制作的西门子电机。
本次台架试验顺利交付，是中船镇柴在大缸径中速机领域取得的重要里程碑节点，标志着中船镇柴在大缸径中速机领域阔步迈入崭新的篇章，对中船镇柴实现跨越式高质量发展具有重要意义。
2021年，在中船动力集团领导下，中船镇柴依靠一流的产品和优质的服务，积极拓展大缸径中速机市场，产品广泛应用于万箱船主发电机组、海工电力推进主发电机组、海外陆用电站以及内贸油化船、渔船主机等领域，手持MAN L32/40柴油机订单超过100台，手持订单量和累计承接订单量在国内中速机生产厂商中处于领先地位。
24100TEU超大型集装箱船是目前全球装箱量最多、载重吨位最大的船型，该批量船共包括8条船，每船配置5台由中船镇柴生产的CMP-MAN 9L32/40发电机组，电机由中船现代生产，单船装机功率22.5 MW。
针对首次配套，中船镇柴对生产组织进行了精心策划，生产过程中上下同心，克服疫情影响，台架试验的性能参数达到了技术要求，圆满完成了台架试验交付任务。
本项目在设计选型过程中，首次运用了最新设计的轻量化公共底座，同时取消了气缸润滑和阀座润滑，在不影响机组性能的同时有效降低了制造成本。
同时，经过多年努力，本项目总体国产化率达到了90%。
在装配制造过程中，优化装配工艺流程，装配周期缩短了50%，为后续大批量装配生产奠定了坚实基础。
面对船东船厂的高标准严要求，中船镇柴想客户之所想，以客户的需求和优质的服务为动力，用自己的实际行动赢得了客户的赞赏，以过硬的产品质量铸就了中船镇柴的良好口碑。
同时，中船现代为此项目组建专门团队，通过连续两个月持续生产，确保配套电机顺利交付，创造了样机+批量生产的“新速度”。
此项目配套的西门子电机具备能效利用率高，使用寿命长的特点，综合性能卓越，树立了船用高压发电机新的标杆。
