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累计6艘!黄埔文冲再获AAL两艘超大型多用途重吊船订单

2022-02-24 15:14780国际船舶网国际船舶网

 累计6艘!黄埔文冲再获AAL两艘超大型多用途重吊船订单,

继去年年底的4艘订单之后,塞浦路斯SCHOELLER GROUP旗下新加坡子公司AAL Shipping在黄埔文冲增订2艘32000载重吨超大型多用途重吊船。

AAL最初在去年11月宣布启动第三代多用途船建造计划,并在去年12月与黄埔文冲签订了4+2艘Super B级多用途船建造合同。

随着最新两艘备选订单确认生效,AAL已经将其在黄埔文冲的订单数量增加到了6艘。

据了解,该系列船由AAL的工程和商业团队与关联公司Columbia Shipmanagement合作设计。

这将成为AAL船队中“第三代”多用途船(MPP),具有创新设计、重型起重设备以及优化的MPP货物接收和处理能力。

每艘船载重量为32000吨,配备3台重型起重机(每台350吨,最大起重能力700吨)

新船计划在2024年交付,满足IMO即将生效的碳排放法规,此外还将采用其他新技术以符合AAL的数字化和可持续发展目标。

AAL介绍称,新船将有能力在一次航行中安全容纳超过6万货运吨(FRT)的货物,146x 26米的大甲板空间将配备独特的可伸缩浮筒,能够进一步增加装载空间,并允许某些货物在需要时安全地悬挂在甲板上,例如风力涡轮机叶片等。

由于船桥和起居区位于船舶前方,船员将拥有清晰的航行能见度,并且对货物高度没有物理限制。

此外,这些船舶还可以开放舱口盖航行,从而能够安全地存放极高和超大尺寸的货物。

船舶长度接近180米,最小吃水6.5米,因此可以停靠在更小、更偏远的港口,非常适合在专门的大型项目中使用。

沿船舶左舷放置了三台重型起重机,每台起重350吨,组合起来最大起重能力达700吨,串联起重可以由1号和2号起重机以及2号和3号起重机组合完成。

这使得货物可以在船前部和后部装载,优化甲板空间和容量,省时省力。

起重机设计延伸范围可达35.7米,具有更高的起重能力,在装载大型和/或重型设备时具有更多的灵活性和选择。

甲板下将有两个箱形货舱,一个尺寸为68 x 25米,另一个位38 x 25 米,高度15.6 米。

由于没有中心线隔板,货舱的设计可完美容纳干散货,并针对危险IMO货物的装载进行了优化。

该型船将配备 7380kW的双燃料甲醇预留(methanol-ready)型MAN主机,由2x1700kW和1x1065kW辅助柴油发电机提供支持。

船舶将符合HPSCR、EEDI第三阶段和NOx Tier III标准,预计服务速度为14.5节。

船上还将安装现代压载水处理系统,以及创新的船体涂层,可提供更高的燃油效率并减少二氧化碳排放。

总体而言,该型船能够满足最高的自动化和排放标准,并符合IMO关于排放和环境保护可持续性的规定。

其中,前五艘船将以主要港口命名,分别为“AAL Antwerp”号、“AAL Hamburg”号、“AAL Houston”号、“AAL Dubai”号和“AAL Dammam”号,第六艘将命名为“AAL Limassol”号。

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