2月23日，深圳市交通运输局发布《深圳市综合交通“十四五”规划》，全文共有四篇十二章合计72页（点击“这里”查看），覆盖了全深圳市交通方方面面（含港口、机场、铁路、物流等），其中也包括了邮轮和游艇相关内容。
小编从头到尾把全文看了几遍，拿着放大镜找找有没有游艇公共码头方面等规划，最终都没有找到。
而与游艇相关的内容比较隐蔽，游艇在第二篇第三章第三节“构建品质卓越的国际邮轮枢纽港”中被提及两次，虽然是简单冒个泡和刷个脸，不过也证明了深圳有心想发展游艇产业。
《规划》中提到：打造邮轮休闲服务中心。
丰富邮轮旅游国际国内航线，推进深圳至东南亚国家“飞机+邮轮”业务。
推进“海上看湾区”主题旅游项目，开通以蛇口邮轮母港为基地的直升机“空海游”观光航线。
创新建设粤港澳国际游艇旅游自由港，建设邮轮旅游消费体验中心，引导游艇产业大众化发展。
这是整个《深圳市综合交通“十四五”规划》中“游艇”难得的两次露脸机会：“创新建设粤港澳国际游艇旅游自由港，引导游艇产业大众化发展”。
而游艇产业大众化发展需要的游艇公共码头等基础设施，并没有在《规划》中看到，是否意味着游艇公共码头并没有纳入到这次深圳市重大的综合交通“十四五”规划中？若是如此，深圳游艇产业将如何发展？如何引导游艇产业大众化？（引申阅读：海子专栏｜重磅：深圳将加快建设粤港澳国际游艇旅游自由港）
游艇产业要发展，必须有足够的游艇码头，游艇产业要大众化发展，更加必须有足够的游艇公共码头。
没有足够的码头泊位供游艇停泊，好比没有足够的停车位供汽车停放，这样如何真正实现产业大众化？十分可惜，《规划》中并没有相关内容，有没有可能隐藏在其他港口的下一步规划中呢？但愿如此吧。
当然，《规划》中提到的创新建设粤港澳国际游艇旅游自由港（以下简称“自由港”），是否会包括建设游艇公共码头？《规划》中与游艇有直接关系的就是自由港项目，由此窥见深圳发展游艇产业的策略，应该是依托自由港的创新建设来推动深圳游艇产业的发展，最终引导游艇产业大众化的发展方向。
过去传说中的深圳将建设18个游艇公共码头，也许真的要成为传说。
（引申阅读：深圳规划未来可能有18个公共游艇码头）
深圳人喜欢搞钱
搞到钱买海景房看大海
搞不到钱站在岸边看大海
就是不下海
嗐……
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