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总计8艘!招商工业再获礼诺航运4艘汽车运输船订单

2022-04-29 09:131060

 总计8艘!招商工业再获礼诺航运4艘汽车运输船订单,

挪威礼诺航运(Hoegh Autoliners)正式宣布执行在招商局重工(江苏)的首批4艘多燃料氨预留9100CEU汽车运输船备选订单,将新造船计划扩大到8艘。

礼诺航运于今年1月与招商局重工(江苏)签署了4+4+4艘9100CEU汽车运输船建造合同,这批Aurora级汽车运输船将是世界首批零碳排放汽车运输船,也是目前全球最大最环保的汽车运输船。

最新生效的4艘将采用与前4艘完全相同的设计规格,还有4艘备选订单将在2023年7月底之前生效。

预计招商局重工(江苏)将从2024年下半年开始陆续交付,每六个月交付两艘。

另外,礼诺航运也与招商局重工(江苏)达成协议,预留4艘同系列船的交付船位,以加快绿色船队更新计划,从目前的12艘进一步扩大到16艘。

如果礼诺航运最终敲定额外4艘订单,这4艘新船将在2025年至2027年交付。

礼诺航运首席执行官Andreas Enger表示,这是公司在实现零排放的道路上迈出的又一具体步骤,“我们致力于与我们的合作伙伴和客户紧密合作,建立一个更可持续发展的海运业。

备选订单确认生效表明礼诺航运对公司绿色船队更新战略的承诺,并重申其对未来燃料机会的信心。

据国际船舶网了解,Aurora级汽车运输船将具备DNV的“氨预留(ammonia ready)“甲醇预留(methanol ready)符号,成为汽车运输船领域首艘使用零碳氨燃料运营的船舶。

该系列船由礼诺航运与Deltamarin合作研发。

该船设计用于运输未来的货物,将具有加强的甲板和增强的内部坡道系统,允许电动汽车在所有甲板上行驶,并为更重的项目货物提供更多灵活性。

Aurora级汽车运输船配备了MAN Energy Solutions提供的MAN B&W多燃料发动机,可以使用各种生物燃料和常规燃料,包括LNG。

在对发动机、油箱和辅助系统稍作修改之后,该船就可以过渡到使用绿色氨气或甲醇等未来零碳燃料运营。

礼诺航运是全球领先的滚装运输服务供应商,在全球范围内运输汽车、重型货物和散装货物。

礼诺航运总部设在挪威奥斯陆,在全球设有16个办事处,拥有约350名员工和1600名船员。

目前,该公司旗下船队运营着约40艘船,每年停靠约3000个港口。

礼诺航运称,其船队每艘船平均载货能力约为6700CEU,有着业内最大的平均船舶尺寸和最低的排放量。

礼诺航运希望为更环保、更可持续的深海运输开发创新解决方案。

自2008年以来,该公司已经将船队碳强度降低了37%,大幅领先于国际海事组织(IMO)2030年40%的碳减排目标。

礼诺航运的目标是在2040年实现净零排放,成为通向零排放道路上的领导者。

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