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MAN获Sanmar船厂建造新型TRAnsverse拖船发动机订单

2022-05-18 07:49660

 MAN获Sanmar船厂建造新型TRAnsverse拖船发动机订单,

 MAN获Sanmar船厂建造新型TRAnsverse拖船发动机订单,

MAN Energy Solutions已经接获土耳其Sanmar船厂的2台额定功率2040千瓦d MAN 12V175D-MM船用发动机订单,将为Svitzer公司一艘新一代60吨系船柱拉力的TRAnsverse拖船提供动力。

据悉,这2台发动机在供应时都将配备MAN Energy Solutions的多功能高效SCR废气后处理系统,使拖船能符合IMO Tier III排放标准要求。

此次的发动机与SCR系统将由MAN公司位于丹麦的生产工厂直接供应至Sanmar船厂,计划将于今年12月交付,拖船预计将于2023年第三季度完工。

Svitzer公司首席运营官Ingrid Uppelschoten Snelderwaard表示,“我们很高兴和Robert Allan有限公司合作开发这种新型极其创新的TRAnsverse拖船设计,这种紧凑的26米版本TRAnsverse拖船需要尺寸短小的TIER III发动机。

MAN 175D发动机使我们在发动机尺寸和动力需求方面具有适当的平衡,我们在使用MAN这种发动机方面经验丰富,我们在去年交付的2艘破冰拖船也使用了这种类型的发动机。

Sanmar船厂也表示,“我们和Svitzer及MAN公司的技术和商用部门之间的出色合作,使创新的TRAnsverse 2600型拖船设计在开发的每个阶段都得到优化,包括其动力、船员安全和环境影响。

我们很自豪能建造这艘极其特殊的拖船,也很高兴在这个特殊项目中试用MAN高速发动机及SCR解决方案。

MAN公司高速机负责人Benjamin Andres指出,“这只是MAN 175D发动机在拖船市场领域的一个最新案例,清楚的表明了该型发动机非常适合这种要求苛刻的应用,其技术和经济凭证使其处于有利地位,而其紧凑性、性能和运营成本优势都被视为我们客户的重要方面。

 MAN获Sanmar船厂建造新型TRAnsverse拖船发动机订单,

MAN公司开发的MAN 175D发动机系列,用以补充和完善其在海事领域的产品组合。

该型发动机分有12、16和20缸三种型号,输出功率为1500-4400千瓦,并针对渡轮、海上支援船、拖船和其它工作船的动力进行了优化。

在诸如超级游艇、滑行游艇和海军船舶应用等其它领域,也由其额外的发动机变体提供服务。

该型发动机也是一款非常环保的发动机,从开始设计就将低燃料消耗和符合最新废气排放标准相结合,并考虑到未来的要求,配备了非常紧凑和灵活的SCR系统,使船舶设计方能最大限度的优化船上空间。

据了解,Sanmar船厂拥有近50年的历史,在土耳其Tuzla和Altinova设有量身定制、技术先进的造船设施,在创新和卓越方面口碑良好。

Sanmar船厂采用像Robert Allan这样的船舶设计公司提供的全球领先设计,以建造广泛的技术先进的拖船而闻名,注重客户的特定运营需求,在拖船建造方面处于世界领先地位,至今已经建造了超过300艘拖船。

Sanmar船厂通过技术进步引领可持续发展的未来,其拖船系列包括LNG动力、混合动力和无人自动驾驶的拖船。

该船厂同时也是一家拖船运营商,专注于最大限度减少或消除负面环境影响。

Sanmar船厂在每个阶段都与客户密切合作,并提供无与伦比的售后和交付后技术支持。

作为马士基旗下一家独立的船舶拖轮运营商,Svitzer公司致力于随时随地使全球港口运营更安全和更高效。

自1833年以来,Svitzer公司一直提供海上安全和支持,拥有4000名员工,船队有超过450艘船,业务遍布全球,是拖航和船舶相关服务领域的全球市场领导者。

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