中石化胜利油田大功率守护救助船建造方案出炉

近日，中国石化、胜利油田重点投资项目胜利油田10000千瓦守护救助船建造设计方案顺利通过综合评价审查，即将进入详细设计阶段。

据了解，10000千瓦守护救助船建造工程项目是中国石化重点投资项目，由中国船舶集团上海船舶研究设计院设计，自中国石化批复立项以来，海洋石油船舶中心组织专业技术人员成立项目组，与上海船舶研究设计院紧密结合，最大程度克服疫情影响，不等不靠、积极推进，注重细节、深挖细究，确保了建造设计方案的顺利完成。

据了解，中石化胜利油田海洋石油船舶中心组织召开10000千瓦守护救助船建造工程项目方案设计审查会，设计单位根据节点需要提供了21套图样及技术资料，双方对方案设计中的各专业细节进行深入研探，累计作出修改74处。

新建10000千瓦守护救助船总长约81米，型宽18米，采用穿浪型首部，可有效减少首部系泊区域上浪，保证首部系泊区域人员安全性。

全新设计的减摇系统，可降低近一半橫摇，大大提高船舶稳定性及居住舱室舒适性。

由两台艏侧推、两台艉侧推及两台尾部全回转推进器组成的DP2动力定位系统，使本船的定位能力显著增加，能有效保证海上的航行及作业安全，同时具备二级冰区海域的航行能力。

新建10000千瓦守护救助船能够为海上作业平台、采油平台及浮吊等设备设施提供燃油、淡水、电力、钻井水、泥浆、基础油、钻采具等物资运输供应服务；系柱拖力160吨，既能够完成海上拖带作业，帮助平台移位和就位，又能够帮助海上平台进行起抛锚作业；作为第2类消防船，设3台消防炮，对外消防炮排量达7200立方米/小时；设有先进的综合信息显示系统以及高速救助艇，救生捞网等齐全的救生设备，最多可搭载100名获救人员，能够有效保障人民生命和国家财产安全。

下一步，海洋石油船舶中心守护救助船建造项目组将根据项目运行计划，在开展详细设计的同时展开主要设备技术交流，确保整个建造项目的顺利、有序、高效运行。

目前，胜利油田唯一的万匹马力性能最全的多用途工作船，是航行在埕岛海域的“胜利291”。

待该船建造完成后，将为埕岛海域海上作业平台、采油平台及浮吊等设备设施提供燃油、淡水、电力、钻井水、泥浆、基础油、钻采具等物资运输供应服务。