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液化天然气运输市场再现10年长约

2022-08-31 20:52730

航运界网消息,希腊船东CAPITAL PRODUCT PARTNERS (以下简称“CPLP”)近日宣布已经以更高的租金将两艘期租给美国液化天然气公司CHENIERE的租约延长。

公告披露,这两艘2021年建造的174,000立方米液化天然气运输船“ARISTARCHOS”“ASKLIPIOS”轮的租期被延长约6.4年,分别到2031年6月和9月。

租金提升后的新合同将从2022年9月1日起执行,同时租家CHENIERE有每艘船延长2年租期的选择权。

CPLP表示,由于租期延长和租金提高,合同总收入将从目前的约1.184亿美元增加到4.857亿美元。

简单一点来说,就是CPLP的这两艘船与当前租家CHENIERE的租船合同原本2025年才到期,平均日租金约为69823美元。

现在,双方重新商谈了合同条款,各取所需,船东获得了更高的日租金,并且是从2022年9月1日起执行。

租家则延长了租期,相当于9年多,并获得了可以每艘船延长2年租期的选择权。

CPLP的本次操作,让我们再次看到了液化天然气运输市场多年来从未见过的10 年期租船合同。

地缘政治冲突导致液化天然气需求飙升。

短期来看,尤其是欧洲买家,正争先恐后地抢购液化天然气货物,以确保冬季之前有充足的能源供应。

长期来看,新的液化天然气出口项目将持续增长,不仅将进一步巩固液化天然气运输市场的长期基本面,而且导致租船人更倾向于长期租约以避免短期市场波动的风险。

2021年下半年,CPLP斥资12.2亿美元收购了6艘174000立方米最新一代X-DF液化天然气运输船,并分别与英国石油、Cheniere和Engie Energy 签署长期租船合同。

今年6月,又以5.975亿美元购买了正在韩国船厂建造的四艘船,包括三艘13278 TEU集装箱船和一艘174,000立方米液化天然气船。

这也是CPLP的第7艘液化天然气运输船,将被命名为“ASTERIX I”,预计在2023年1月由韩国现代重工交付并附有HARTREE PARTNERS POWER & GAS 为期5年的租约,如果加上租家选择权最长可到2031年。

截至目前,如果包括上述船舶在内,CPLP船队由23艘船舶组成,包括7艘液化天然气运输船、15艘集装箱船和1艘海岬型散货船

整个船队平均剩余租期从二季度末的6.2年提高到约7年。

根据其租约覆盖情况,对于2022、2023、2024和2025年,CPLP已经分别锁定了约95%、92%、91%和66%营运收入。

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