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Scandlines投资全球最大零排放电动混合动力渡船铺设龙骨

2022-09-08 08:32870

 Scandlines投资全球最大零排放电动混合动力渡船铺设龙骨,

8月30日,土耳其Cemre船厂举行为丹麦渡船运营商Scandlines建造的新一代零排放渡船龙骨铺设仪式。

该船由挪威LMG Marin公司设计,全长147.4米,型宽25.4米,设计吃水5.3米,可运输66辆货车和最多140名乘客,服务航速10节。

该船投入运营后将部署在Puttgarden(德国)-Rodby(丹麦)航线上。

这是Scandlines绿色进程的一部分,目标是2030年实现Puttgarden-Rodby整条航线零排放。

这艘新船将在2024年交付运营,将成为Scandlines第一艘零排放渡船,同时也将是全球最大的零排放电动混合动力渡船。

据悉,这艘船将在丹麦Rodby港口充电,只需17分钟就可以充满电。

早在2019年,Scandlines就在Rodby投资了一条50kV/25MW电力电缆。

明年春季,这条电缆将开始延伸到渡船泊位,在那里将安装变压器和充电站。

从长远来看,在找到购买绿色能源的良好解决方案之后,该船也能够在Puttgarden充电。

在零排放运营的条件下,该船在Puttgarden-Rodby航线的航行时间约为70分钟;同时该船也可以作为混合动力渡船,与目前Scandlines在德国和丹麦之间航线上的客渡船一样,混合动力下的航行时间缩短为45分钟。

因此,该船也可以作为目前Puttgarden-Rodby航线现有4艘渡船中任何一艘的备用船。

与运营Rostock-Gedser航线的渡船类似,新船可以在上下两层甲板上运输卡车。

因此,必须重建Rodby的3号泊位和Puttgarden的1号泊位,以便在上层甲板上也能装载卡车。

这项工作预计将在今年晚些时候开始。

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