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首艘全新双体游艇BGM75发布!圣劳伦佐集团引领创新

2022-10-10 17:47440

凭借着全新的BGM75这艘着眼于未来的开创性游艇来自阿梅利亚的Bluegame造船厂进入了多体船领域。

这是一个创新平台,证实了圣劳伦佐集团在可持续发展方面取得的领先地位。

BGM75是Bluegame进入多体船领域的全新BGM系列中的第一个型号。

Bluegame创建了一个平行的细分市场,与迄今为止市场上的多体船甚是不同。

首艘全新双体游艇BGM75发布!圣劳伦佐集团引领创新

BGM75与圣劳伦佐集团的定位一致,首先是一艘豪华、漂亮的动力艇,“恰好”它不是一个船体,而是两个。

即使在最后一个功能中,它实际上也无法与市场上现有的双体船相提并论,因为长宽比、布局、与船同宽的主人舱、码头停泊所需的空间减少以及海上航行时的舒适感,使它更接近单体船体游艇。

从多体船来看,BGM75受益于更高的稳定性、更大的体积和更低的燃料消耗。

正是在最后一个方面,通过BGM75,造船厂展现了其在可持续发展领域的设计能力。

首艘全新双体游艇BGM75发布!圣劳伦佐集团引领创新

源自美洲杯的超高效船体,由世界知名的高性能船体设计专家Philippe Briand设计,优化了沃尔沃IPS推进系统,所需动力比同体积单体船减少50%,船体使用碳纤维制造,所有非结构部件和所有家具部件使用轻质材料,这些都有助于大大降低燃料消耗。

基于配备2台沃尔沃,使用600小时的BGM75,与配备2台MTU1200,使用300小时的90尺排水型游艇(可比容积)的比较,前者的燃油消耗减少了220升/小时,相当于减少了175吨二氧化碳,66,000升燃油,相应节省了120,000欧元

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另一个关注可持续性的细节是安装在甲板室的56块太阳能电池板,可保证生产5kW的绿色能源。

像Bernardo Zuccon和Piero Lissoni这样的专家,经过反复试验的品牌合作伙伴,充分掌握了这样一个前卫项目的力量,为外部线条和内部空间的巧妙利用做出了“未来主义”的贡献,例如让人忘记它们分布在两个单独的船体上。

时刻保持最高的舒适度、精致度和独特的宜居性是所有Bluegame型号的标志。

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BGM75不仅仅是一艘新游艇,它是一个全新的、高度差异化的概念,造船厂在其中注入了所有的设计技能,并敢于全面创新。

产品战略负责人、建筑师Luca Santella评价道:“我们唯一的限制?忠实于我们的DNA:出色的船体设计、安全舒适的驾驶体验、坚固的船体结构、良好保护的侧面、面向大海的大型沙滩区域、宽敞的船头休息区、一体化的艉肼区域、优化的驾驶位、极为轻松的操控性、超强的品质,以及对于细节的关注和精致优雅的坚持。

首艘全新双体游艇BGM75发布!圣劳伦佐集团引领创新

BGM75基本规格

总长:22.70米/ 74英尺4英寸

CE认证长度:20.30米/ 66英尺6英寸

最大船宽:8.15米/ 26英尺7英寸

满载吃水深度:1.45米/ 4英尺7英寸

排水量(估计)48吨 +/- 5%,105800磅

燃油容量:5000升/ 1321加仑

淡水容量:1000升/ 264加仑

发动机:2 x VOLVO D8 550 HP - 600 HP opt.

发电机:1 x TBD

最大速度:21节 +/- 5%

巡航速度:18节 +/- 5%

最大载客数:16

船级认证:CE认证"B"

附属艇:3.95米/12英尺9英寸

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辛普森游艇于1984年由Mike Simpson在香港成立,是一家致力于满足亚洲游艇行业发展需求的游艇销售及租赁公司。

现在公司已拥有超过100名专业的员工,同时完善的服务网络遍布亚洲,在中国内地、香港、印度尼西亚、马来西亚、新加坡、台湾和泰国共设有17个代表处。

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服务热线:0755-3304 3144

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来源 | 辛普森游艇

编辑 | 海之蓝

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作者:海之蓝
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