10月12日，中远海运重工“氨动力双燃料发动机及供应系统研发和示范应用专项”科研项目取得重大进展，项目首型氨柴双燃料性能试验机在上海交通大学动力装置及自动化实验室成功点火和氨动力船舶和供氨系统设计AIP发布仪式。
中远海运重工、上海交通大学以及多家参研单位通过线上会议形式共同见证了首型试验机的成功点火。
梁岩峰发布点火指令
上海交通大学点火现场
工业和信息化部装备工业二司装备二司船舶处处长刘啸波、调研员陈颖涛，中咨公司主任陶黎敏，中远海运集团科创部总经理刘一凡，上海交大船建学院院长廖世俊、党委书记周薇，大连理工船舶工程学院院长张桂勇，中国船级社（CCS）大连分社总经理张辉，美国船级社（ABS）上海审图中心总经理王斌宏，大连中车柴油机副总经理廖成钢，中远海运重工董事长、党委书记梁岩峰，总经理姜季江，中远海运重工所属大连中远海运重工、威海科技等企业及各参研单位技术人员50余人参加活动。
中国船级社向大连中远海运重工颁发AIP证书
美国船级社向大连中远海运重工颁发AIP证书
中国船级社向威海科技颁授AIP证书
美国船级社向威海科技颁授AIP证书
点火仪式结束后，与会各方召开氨动力船舶和供氨系统设计AIP发布会。
中国船级社、美国船级社分别向大连中远海运重工、威海重工科技颁发供氨动力拖轮设计AIP证书和供氨系统设计AIP证书。
两项证书的取得使中远海运重工成为全球首个取得基于实船建造项目氨燃料拖轮设计AIP证书和国内首个船用四冲程发动机氨燃料供应系统AIP证书的企业。
中远海运重工“氨动力双燃料发动机及供应系统研发和示范应用专项”科研项目立项后，通过校企合作，与上海交通大学建立了国内外首个带有SCR等全套后处理装置的氨柴双燃料发动机系统。
该系统初步试验实现了80%能量替代下发动机的稳定运行，达到国际领先水平。
未来，中远海运重工将继续致力于以科研项目带动科技创新，以前瞻技术引领行业发展，以船舶低碳化研发应用践行双碳国家战略，持续不断为航运业“零碳”发展积蓄助力，为迎接党的二十大胜利召开保驾护航。
