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赛龙轴承为一艘集装箱船更换史上最大舵轴承

2022-10-16 15:04520

 赛龙轴承为一艘集装箱船更换史上最大舵轴承,

加拿大赛龙轴承(Thordon Bearing)公司近日为一艘7506TEU集装箱船提供了公司史上制造的最大舵轴承。

据赛龙轴承公司销售副总裁Scott Groves介绍,此次由SXL聚合物材料建造的轴承长达1230毫米,直径达1111毫米,设计可进行自润滑,具有卓越的抗冲击负荷和振动性能。

这艘建于2001年的7506TEU集装箱船由一家欧洲船东运营,在计划中的12天干船坞期间进行了专门的船舶调查,发现船上最初的青铜舵轴承由于过度磨损达到了临界状态,需要更换,因此改装了赛龙公司的轴承。

SXL聚合物一种足够灵活的材料,能抑制振动、承受冲击、抵抗撞击,因此不具有延展性,也不会发生塑性变形,重量比金属轻七倍。

SXL聚合物材料已经被用于近4500个舵轴承应用。

此次的项目合同是由赛龙轴承的阿联酋授权经销商Ocean Power International公司(OPI)获得,OPI接获了来自船厂迪拜干船坞世界(DryDocks World)的合同,负责提供一种可替代的舵轴承解决方案。

OPI遂建议使用赛龙公司的无脂SXL聚合物轴承。

值得一提的是,接获订单后,仅花3天时间就完成了舵轴承的生产、船运、交付、加工和安装,在各方面都创造了一个记录,获得了干船坞世界的好评。

拥有像OPI这样值得信赖的合作伙伴,是此次项目成功的关键。

OPI目前还正与干船坞世界合作开展各种项目,采用赛龙公司的无脂ThorPlas Blue轴承更换集装箱船的导缆孔。

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