搜船APP V8.0
x 立即下载
分享好友 资讯首页 频道列表

收官!江南造船交付UECC第三艘双燃料混合动力汽车运输船

2022-10-20 20:29840

 收官!江南造船交付UECC第三艘双燃料混合动力汽车运输船,

 收官!江南造船交付UECC第三艘双燃料混合动力汽车运输船,

 收官!江南造船交付UECC第三艘双燃料混合动力汽车运输船,

10月20日,江南造船为UECC建造的3600车汽车运输船“AUTO ASPIRE”正式签字交付。

至此,该系列船三艘3600车汽车滚装船全部交付,江南造船时隔三十年后重返汽车运输船市场的第一仗胜利收官!汽车运输船也成为了江南造船继气体船、集装箱船后的第三大战略产品线。

2021年9月底,江南重返汽车运输船市场建造的首艘船开启试航之旅,2022年9月底,第三艘同样于国庆节试航。

时隔三十年重返汽车运输船市场,江南造船出手就显不凡:三艘船在两年内均高质量交付,且创造了国内、行业和公司合计18项第一,如浮船坞下水、房舱单元、艉门制作、艉门吊装等,首制船交付即被评为年度世界名船。

该系列船建造何以能取得如此成绩,这与建造团队“集众人之慧,敬风险之畏,靓江南之品, 创历史之最”的理念是分不开的。

 收官!江南造船交付UECC第三艘双燃料混合动力汽车运输船,

3600车汽车运输船是江南造船建造采用浮船坞下水的全球第一批“LNG双燃料+电池混合动力+智慧能源管理系统”的汽车运输船。

该型船涵盖如双燃料+电池混合动力及EMS能源管控系统等世界一流的所有滚装船技术设计技术和系统。

该系列船由上海船舶设计院(SDARI)设计,挂MAR(葡萄牙)旗,入级DNV船级社。

船舶总长169.1米,型宽28.0米,装载了C型罐,满足IMO Tier NOx排放限值,船上的天然气容量可满足全航程需求。

该系列船建造过程中,团队明确了推进一体化建造、节拍化生产的思路:首艘船求“突破”,第二艘船保“稳定”,第三艘船寻“提升”,确保一艘比一艘建造的好。

首制船“AUTO ADVANCE”号交付后,赢得了国内外一致好评,得到了船东CEO的专函致谢;入选英国皇家造船师学会2021年杰出船型录《Significant ships of 2021》;被美国《Maritime Report & Engineering News》列为2021年度名船榜(Great Ships of 2021)之首;获评国际滚装船舶评价机构SHIPPAX颁布的“Shippax Ro-Ro Technology & Environment Award 2022”(2022年滚装船技术和环境奖)

 收官!江南造船交付UECC第三艘双燃料混合动力汽车运输船,

江南造船团队在第二艘船建造中进一步优化技术、工程、品质管理,打造出了平直亮齐全的白领机舱和机场标准的甲板区,第二艘船再次高质量交付,在交付后首航到韩国平泽港接受PSC检查后得到了高度评价。

在疫情冲击下,面对人力资源不足等问题,建造团队深化分级策划,通过强有力执行和拼抢熬忍,抓小事重细节,确保各项工作一次性通过,最终实现气体试验意见仅43条,在5小时内即制定了解决方案,最终以高标准交付。

系列船的交付,最终达成了“交付一批高质量船、编存一批总结报告、结交一批好朋友、打造一批能打硬仗的专业团队”的目标,为江南造船重新打响了汽车运输船品牌。

据了解,近年来江南造船吸引了多家国内外汽车运输船东洽谈相关业务,目前江南手持7600车汽车运输船、7800车汽车运输船两批次订单。

免责声明:凡注明来源本网的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品,欢迎转载,注明出处。非本网作品均来自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
反对 0
举报 0
收藏 0
打赏 0
评论 0
搜船 —— 中国船舶交易网