龙源振华与三峡物资签订“乌东德”和“白鹤滩”船舶业务合同

10月25日上午，行业瞩目的“乌东德”和“白鹤滩”号签约仪式在成都三峡大厦举行，江苏龙源振华海洋工程有限公司与三峡物资招标管理有限公司完成“乌东德”和“白鹤滩”号船舶业务合同签订，这是海上风电平价时代首次合作，标志着双方向深远海发展迈出了坚实一步。

三峡物资招标管理有限公司总经理马可、副总经理蔡肇斌、总工甘邯、船机项目部经理王鹏等出席签约仪式，江苏龙源振华海洋工程有限公司党委书记李泽、总经理曹春潼、副总经理施惠庆等参加签约仪式。

马可代表三峡物资招标管理有限公司向合同签约表示热烈祝贺，向前来参加签约仪式的江苏龙源振华海洋工程有限公司党委书记李泽一行表示热烈欢迎和由衷感谢。

他说，经过双方多次互访、深入洽谈，此次签约为正式合作画上了圆满句号，也为后续运维母船等合作提供了借鉴。

希望双方携手并进、共同发力，发挥最高施工效益，创造行业奇迹。

李泽表示，江苏龙源振华海洋工程有限公司是一家专门从事海上风电施工的企业，有着十多年丰富的海上风电施工经验。

希望能以此为新的起点，进一步深化与三峡集团的合作，共同推进海上风电产业发展。

通过本次合作，将进一步提升我国在深远海进行大型海上风电机组运输及施工能力，为后续集中连片规模化开发深远海风电项目提供强力支撑。

据了解，“白鹤滩”号长126米、宽50米、型深10米，设计作业水深70米，主吊机起重能力达2000吨，辅吊机起重能力达200吨；最大可变载荷为6500吨，甲板面积为4200平方米。

该平台集运输、自升、自航、起重、动力定位等多功能于一体，可用于10兆瓦以上海上风电机组安装工作，兼顾重量1800吨以下海上风电机组基础施工，可携带4套8兆瓦或2套12兆瓦海上风电机组出海作业。

“白鹤滩”号风电安装平台由中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所设计、中船黄埔文冲船舶有限公司建造，于2022年9月28日正式交付，是我国首艘符合第四代海风装备功能标准，满足自升、自航、深远海等一体化综合施工作业要求的风电安装平台。

该平台实现了核心作业装备的全国产化，以及国产长寿命、齿轮齿条式升降系统在风电工程领域的产业化应用，配置DP 2级别动力定位系统，将大大提升深远海施工作业的安全性、经济性和便捷性。

“乌东德”号总长182米，型宽46米，型深15米，甲板开敞面积6200平方米、装载能力超1万吨，每次出海作业最多可携带4套2000吨级风机基础，运输能力相当于一艘3万吨级的甲板运输船。

该船最大起重量可达3000吨，可满足10兆瓦及以上海上风电基础运输及安装需求，单船就可完成港口装载、海上运输、吊装及打桩等主要工序，功能齐全、作业效率高，可有效降低工程建设成本，满足海洋工程施工作业的高行业标准。

“乌东德”号由三峡物资投资，第七〇八研究所设计，招商工业建造，中交集团振华重工供应核心设备，是国内首艘“运输+起重”一体化深远海海上风电施工船，于2022年6月29日在招商工业海门基地正式交付投运。

“乌东德”号在新技术、智能化应用方面均有新突破，节能效果、公共安全标准等均处于国内领先地位。

该船为全电力驱动，配置有八点锚泊定位系统和DP 2级动力定位系统，满足无限航区航行需求，具备在风能资源更丰富的深远海作业条件，进一步助推海上风能开发由近海向深海迈进。